Что вызывает этот ужасный шум измельчения/ стенания, когда я иногда останавливаюсь на медленном месте? (но не всегда!)
Обновление 11/9/2013
После хорошего вождения, шум повторялся. Я отвез его обратно к механику, и мы решили, что это должны быть тормозные колодки. Они довольно изношены, и, как я уже говорил, они изношены неравномерно. Так как проблема прерывистая, возможно, колодки иногда делают неловкий угол с ротором, что приводит к шуму шлифовки/ стукания.
Я заказал новые EBC Red Stuff (керамические) колодки и EBC USR (щелевые) роторы. Сегодня я заказал их установку в магазине. Пока все хорошо - никакого шума - но посмотрим, что будет через тысячу или около того миль, как колодки будут полностью сломаны.
Я знаю, что могу ответить на свой собственный вопрос, BTW, но я собираюсь подождать, пока колодки не будут сломаны, прежде чем закончить ответ на проблему.
Обновление 11/2/2013
Я пошел в хорошо просмотренную независимую авторемонтную мастерскую в моем районе. Первым делом механик поднял вопрос о том, что мои задние тормоза (барабаны) должны быть отрегулированы. Механик показал мне, что мой левый барабан полностью застрял, в то время как правый барабан был слишком слабым. После того, как он отрегулировал барабаны, он сказал мне проехать еще пару сотен миль и посмотреть, не вернется ли шум.
Кроме того, механик упомянул, что барабаны могут быть причиной неравномерного износа моих передних колодок. Он также упомянул, что канавка на моем переднем роторе, хотя и далека от желаемого, вряд ли станет причиной проблемы.
Посмотрим, что произойдет на этой неделе!
The Story
I have a 2012 Honda Civic LX. Это моя первая машина, и я должен сказать, что езжу на ней довольно тяжело. Проехав около 20 км, мои тормоза стали волнистыми - я держал педаль тормоза, и автомобиль тормозил непоследовательным, волнистым образом.
я подумал, что мои роторы были деформированы (или, согласно StopTech , материал колодок был передан неравномерно), и я хотел узнать больше о тормозах моего автомобиля, поэтому я решил заменить мои роторы и колодки.
я купил новые EBC роторы (OEM-замены) и колодки (Ultimax2, OEM-замены), и я заменил оригиналы. Я убедился, что установил EBC части точно так же, как были установлены OEM части, и я был уверен, что проверил уровень тормозной жидкости и заново смазал штифты суппорта и кронштейны колодок.
После установки EBC частей, тормоза почувствовали себя оргазмически. При этом я старался изо всех сил избегать их слишком грубого использования, чтобы следовать процедуре взлома EBC (см. EBC’s FAQ , пункт #9). Я следовал процедуре взлома примерно 500 миль или около того, прежде чем медленно перейти обратно к своему предыдущему стилю вождения. Тем не менее, тормоза чувствовали себя отлично.
Проблема
Спустя несколько месяцев, когда я тормозил sometimes, мои тормоза начали издавать ужасный шум измельчения/ стенания. Эта часть важна - мои тормоза не создают шума последовательно - только sometimes. Когда я не слышу (или не чувствую) шума, мои тормоза выглядят так же потрясающе, как и после того, как я их установил.
The Details
я смог запечатлеть звук после того, как проехал около 2 часов одной ночью. Я загрузил звук здесь .
Шум не появляется при остановке на высокой скорости или во время торможения дроссельной заслонки. Он появляется только при остановке на низкой скорости.
Шума никогда не было после холодного старта (т.е. когда я еду на работу утром).
Шум может приходить и уходить. Например, я могу ездить вокруг некоторое время, начать слышать шум, затем шум может исчезнуть, а затем он может начать происходить через пару остановок.
Иногда, особенно после того, как шум случился или до того, как он собирается случиться, я могу слышать слабый скрип/крик, когда я торможу. Я слышу его только тогда, когда опускаю окно и практически высунул голову в окно. Этот звук очень, очень отличается от шума шлифовки/ стука.
я не замечаю потери качества работы тормозов, даже при наличии шума. Автомобиль правильно тормозит.
Расследование
В прошлые выходные я разобрал тормоза, чтобы посмотреть, смогу ли я точно определить какие-то очевидные проблемы. Я также почистил и заново смазал все соответствующие детали, хотя это не помогло. Вот мои наблюдения, когда я разбирал тормоза:
колодки изношены неравномерно. Верхние части колодок заметно тоньше, чем нижние.
На внешней стороне ротора со стороны водителя есть видимый паз:
Я пытался уложить колодки в колодки, используя процедуру 60-10 x5 (замедление от 60 МПГ до 10 МПГ несколько раз с коротким периодом охлаждения между ними, также описанную в FAQ EBC).
Вопрос
Что вызывает этот ужасный шум измельчения / скрежет, когда я использую тормоза sometimes?