2013-08-10 01:39:29 +0000 2013-08-10 01:39:29 +0000
7
7
Advertisement

Согласны ли Вы с тем, что осталось 5% срока службы масла, как указано?

Advertisement

В Соглашении 2010 года указано, что осталось только 15% срока службы масла. Уровень масла, кажется, в норме. Водитель предпочитает завершить поездку, а это на 1400 миль больше. В начале поездки было 20% масла, и она проехала 650 миль по шоссе. Таким образом, после проезда еще 1400 миль по шоссе должно остаться около 5% срока службы масла.

Безопасно ли завершить поездку, или водитель должен сменить масло ASAP?

Advertisement
Advertisement

Ответы (4)

12
12
12
2013-08-10 13:21:35 +0000

Я подозреваю, что 15% нефти говорит о жизни нефти. Просто убедитесь, что вы проверили уровень масла и заправили его соответствующим образом перед поездкой. Замените масло как можно быстрее по окончании поездки.

4
4
4
2013-08-11 23:33:14 +0000

Шоссейные мили очень легки на нефти, а не, скажем, на такси в городе. Наверное, ты в порядке. Зависит от того, как проехали первые 85% интервала смены нефти, и если она синтетическая.

1
Advertisement
1
1
2013-08-12 17:28:58 +0000
Advertisement

Не зная подробностей истории эксплуатации и технического обслуживания автомобиля, невозможно дать точные рекомендации. Если предположить, что об этом новом автомобиле позаботились, плановое техобслуживание было выполнено вовремя, а записи ведутся, то предложение Ларри верно. Работа на автомагистрали, как правило, намного проще на масле, чем на остановках городского движения, и я бы даже израсходовал те произвольные %5, которые остались после этого.

С другой стороны, если бы автомобиль был плохо ухожен, подвержен частым сильным ускорениям, множеству холостых оборотов и другим злоупотреблениям при вождении, или если бы история вновь приобретенного “предлюбимого” автомобиля была неизвестна или сомнительна, я бы поменял масло перед длительной поездкой, потому что это было бы последнее, о чем мне хотелось бы беспокоиться.

Кстати, я бы не стал доверять только индикатору компьютера, потому что он может выйти из строя, техник по обслуживанию может забыть его перезагрузить и т.п. Нет замены следованию (и отслеживанию) правильному графику технического обслуживания и регулярной оценке уровня масла и его состояния.

0
0
0
2013-08-12 02:16:14 +0000

Лучший способ - проверить масломерный щуп. Перед тем, как вся эта компьютерная технология расскажет вам о жизни масла (на самом деле, ни одна из машин, которые у меня есть, не имеет таких компьютеров), мы просто проверим масломерный щуп. Если он черный и проехал 4-5 тысяч миль, то, наверное, лучше поменять масло. Если есть какие-либо оттенки желтого/светло-коричневого, вы можете проехать еще несколько сотен миль, прежде чем проверять снова.

Также, к вашему сведению, если вы используете обычное масло, я бы сказал, что 5k миль хорошо подходит для класса моторного масла в настоящее время (3k замена масла устарела, даже для обычного). Синтетическое масло хорошо для 7.5k+ миль…

Advertisement

Похожие вопросы

9
4
4
9
5
Advertisement
Advertisement