2014-02-03 16:01:44 +0000 2014-02-03 16:01:44 +0000
9
9

Нужно ли промывать тормозную жидкость?

У меня есть Honda Element 2005 года. В руководстве владельца указано, что тормозную жидкость следует “заменять” каждые 3 года.

Когда я попросил дилера заменить тормозную жидкость, они сказали, что она будет стоить 190 долларов. В прошлый раз я сказал им, что она стоит всего $27. Они сказали, что она дорогая, потому что они собирались подключить ее к своего рода диализной машине, чтобы “вымыть” ее. В руководстве владельца ничего об этом не сказано. Я вижу, где промывка может быть полезна, но действительно ли она необходима? Если да, то как часто это нужно делать?

Ответы (3)

10
10
10
2014-02-03 21:52:36 +0000

При замене тормозной жидкости система “промывается”. При этом вся старая тормозная жидкость будет удалена, а на ее месте - новая.

Вы должны сделать это так, как предписано в руководстве пользователя. Я считаю, что нормальные интервалы составляют либо два, либо три года, как указано в руководстве. Некоторые производители могут иметь что-то другое, так что начните с этого. Причина в том, что тормозная жидкость со временем поглощает воду. Когда свежая жидкость в системе, она находится в сухом состоянии. Когда она стареет и поглощает воду, она находится в “влажном” состоянии. В зависимости от используемой жидкости (обычно DOT3 или DOT4), так как тормозная жидкость становится влажной, она будет кипеть при более низкой температуре. Это становится важным, потому что, как вы используете тормоза, жидкость получает температуру из-за трения тормозов и тому подобное. По мере старения жидкость легче закипает, что приводит к появлению пузырьков в тормозных магистралях. Эти пузырьки сжимаются там, где жидкость не сжимается, тем самым снижая эффективность вашей тормозной системы.

Чтобы заменить тормозную жидкость, вы начинаете с продувки тормозов в самой удаленной точке от главного цилиндра. В автомобилях с левым рулем (США), начинайте с выпечки справа. Для вас, людей через пруд, я подозреваю, что ваш главный цилиндр находится с правой стороны автомобиля, так что начинайте с левой задней части. Затем перейдите на противоположную сторону и сделайте другой задний тормоз. Затем двигайтесь спереди с той стороны, с которой вы начали. На полноприводных автомобилях у вас только левое колесо. Когда вы закончите со всеми четырьмя колесами, используя этот метод, вся старая тормозная жидкость будет заменена. Это можно сделать с помощью устройства для продувки тормозов, или, если у вас есть старый друг, он накачает тормоза за вас.

На мой взгляд, тормозная жидкость - один из наиболее игнорируемых пунктов технического обслуживания в вашем автомобиле. Люди просто не думайте об этом, если нет утечки.

EDIT (чтобы ответить на ваше редактирование):

Кажется, общее эмпирическое правило для замены рекомендуется на два года. Вы можете сказать, как ваша собственная тормозная жидкость делает, светя фонарик через жидкость (легко на белом пластиковом главном цилиндре типа … снять верх на старых металлических резервуаров и светит фонарик вниз в жидкость). Когда тормозная жидкость новая, она имеет очень светло-желтый цвет. По мере того, как она доходит до необходимости замены, она становится более темно-желтого цвета. Она может даже дойти до темно-коричневого или даже черного цвета.

Что касается цены, которую вы котировали, мое первое правило - … держитесь подальше от дилерских центров для регулярного технического обслуживания (например, замена масла, промывка радиатора, замена тормозной жидкости и т.д.), если вы не получите от них бесплатное плановое техническое обслуживание. Это только мое мнение, но мой опыт подсказывает мне, что дилерские центры завышают цену на эти типы товаров. Сетевые магазины не будут намного лучше по стоимости, и они, как правило, стараются делать надстройки (т.е.: вы заходите на замену масла, и они говорят вам, что вам нужно сделать x, y, и z тоже). Найдите небольшой местный магазин техобслуживания, которому вы можете доверять (обычно его можно найти из уст в уста), и используйте его. Обычно в таких местах ваши расходы будут самыми лучшими. Имейте в виду, что всегда будут сделки, которые необходимо заключить, следите за тем, чтобы они не попадали в ваши дилерские центры. Кроме стоимости, обычно нет проблем с использованием дилера, так что, пожалуйста, не поймите неправильно. В США не требуется, чтобы предметы обслуживания выполнялись в дилерском центре для поддержания гарантии. (Я не уверен в законности этого в других странах.)

О дилерском центре, Вы сказали “они собирались подключить его к своего рода диализной машине, чтобы "вымыть” его из_.“. Это трещит меня, потому что это нормальная рабочая процедура для одного механика (без помощи), чтобы выполнить эту услугу. На самом деле это облегчает, ускоряет и удешевляет (меньше человеко-часов) для них, и они хотят за это брать больше денег. На самом деле, это выглядит довольно часто. Я не могу сказать вам, какова будет цена, но сделайте покупки немного, и вы, вероятно, найдете лучшую цену.

-2
-2
-2
2016-12-23 21:24:24 +0000

NOBODY - ABSOLUTELY NO ONE - когда-либо документировал или обосновывал эту неприятность, связанную с кипением тормозной жидкости, “поглощением воды с течением времени” (сколько времени за это “время” относится к определенным единицам измерения?), любые другие перекошенные упоминания за последние 5 лет. Жидкость гидроусилителя руля закипает?

Откуда поступает вода? Утечки из линии? Тормозная система, из резервуара через трубопроводы и фитинги, является “закрытой системой”! Поглощенная вода, если она когда-нибудь будет поглощена, будет указывать на разрыв/трещину/трещину вдоль линии системы.

То же самое относится и к системам рулевого управления с гидроусилителем - они являются “закрытыми системами” тоже!

Промывка и заполнение мошенничества дилеров в большинстве случаев осуществляется в отношениях с женщинами (как правило, одни, как молодые или старые). Недавно я бросил вызов “Service Supervisor” в одном из дилерских центров Hyundai, когда он вручил даме распечатку с указанием “потребностей”. Были упомянуты как спусковые крючки тормозов, так и спусковые крючки с гидроусилителем руля. В машине леди новые тормоза были установлены за 6 месяцев до этого.

Когда имеешь дело с дилерами, имеешь дело с врагом, особенно если ты женщина и ты одна.

Это как миф о смене масла в 3000 миль: не нужно, кроме как для увеличения доходов от нефтяной промышленности.

-4
-4
-4
2017-07-13 02:18:10 +0000

На самом деле, тормозная система или усилитель рулевого управления практически не способны поглощать воду, как вы ее описываете. Протечки в трубопроводах или уплотнениях приводят к утечке тормозной/управляющей жидкости из системы, а не к проникновению воздуха или воды в эти системы, как это обычно бывает (гидроусилитель рулевого управления) или часто (тормоза) под давлением. Единственный способ попадания H2O - это частое снятие крышек заливных горловин.

Похожие вопросы

16
7
9
6
2