Автомобиль не заводится и не останавливается после прыжка

Если батарея умирает во время вождения, но вы можете перепрыгнуть его с другой машины, вы хотите, чтобы посмотреть на генератор сначала (возможно, следуют батарея, проводка и любые большие нагрузки, потому что либо ваша батарея не заряжается или что-то сливает его быстрее, чем генератор может зарядить его)

генератор должен дать где-то более 13 вольт (часто 14,5) для зарядки аккумулятора, и полностью заряженная батарея должна также дать вам более 12 вольт.

Ваш Альтернатор не заряжает батарею. Это можно проверить, проверив напряжение на батарее при работающем транспортном средстве менее 12,6 вольт означает, что Вы разряжаете батарею. Так как вы уже заменили генератор (возможно, это плохо), давайте начнем в другом месте. Между генератором и батареей должен быть предохранитель на 120 ампер, если он перегорел, вы не можете зарядить батарею. Легкая проверка для этого, если вы не можете найти предохранитель сразу же с автомобилем вы должны иметь напряжение батареи на большой терминал на задней панели генератора, если не предохранитель перегорел или провод не подключен должным образом.

2002 intrepid будет просто клик клик. прыгать его, он будет пожар прямо вверх. автозона alt/батареи хорошо. снял все отрицательные кабели и очистили их затянуть их все обратно и автомобиль стрелял прямо вверх…

В дополнение к полученным ответам это может быть неисправный датчик положения коленчатого вала. Если двигатель работает кривошипно, но не стреляет, проверьте это. Это приведет к тому, что машина будет некоторое время работать, а затем медленно умирает, как описано выше.

Я бы посмотрел на электронную причину, по которой машина останавливается. Автомобиль должен стартовать НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО, когда он прыгает, и он должен продолжать движение. Если он не бежит после прыжка, и аккумулятор не плохой, что-то в вашей системе зарядки не работает должным образом.

Попробуйте это:

1. Запустите автомобиль и оставьте его включенным.

2. Возьмите мультиметр и проверьте через полюса батареи.

3. Если в этот момент вы получаете от 13,5 до 14,5 вольт, я начну включать аксессуары, а затем снова тестировать. Если напряжение значительно падает и не выравнивается или повышается, то у вас есть проблемы с генератором.

4. если автомобиль умирает, то у вас есть некоторые проблемы с вашей системой зарядки за пределами батареи/альтернатора.

Честно говоря, вам, возможно, придется отбуксировать автомобиль в магазин, который специализируется на иностранных автомобильных электрических систем и иметь их устранение неполадок проблема для вас. Вероятно, они не будут столько заряжать, и вы сможете решить, хотите ли вы что-то сделать или что-то, что вы хотите, чтобы они сделали для вас.