Почему масло наполняет мою воздухозаборную систему?

Question

2016-05-10 19:00:09 +0000 2016-05-10 19:00:09 +0000

5

Почему масло наполняет мою воздухозаборную систему?

Автомобиль, над которым я работаю, показан ниже - это Chevrolet Cavalier 2.2 DOHC 2002 года выпуска. Я хотел бы признать, что мои знания об автомобилях невелики. Я решил начать с ним работать, потому что по каким-то причинам автомобиль не заводится в один прекрасный день. Я заменил батарею, но при этом мне нужно было удалить 0x6 и для того, чтобы получить торцовый ключ, чтобы удалить болты, идущие в батарею.

Когда я удалил the part labeled '2' черное моторное масло начало выливаться из детали с надписью 2. Я знаю, что 2 идет к воздушному фильтру, но я понятия не имею, почему 1 и 1 заполняются маслом, и не знаю, как они называются.

Пожалуйста, помогите мне идентифицировать 2 части и дополнительно, если возможно, почему они заполняются маслом?

Я добавил изображение ниже

Источник

Skullomania http://mechanics.stackexchange.com/users/17250

Ответы (3)

1

2017-02-26 00:13:49 +0000

Масло в вашем канале, может быть признаком того, что поршневые кольца слабы. Крэнк может выстрелить маслом вверх, но если это много, вы можете всасывать масло обратно во впускной клапан, когда он открыт, потому что ваши поршневые кольца пропускают масло в вашу камеру.

Сделайте тест на сжатие, 50 баксов в дилерском центре “Шевроле”. Если одно из ваших колец слабое, то давление будет низким. Они также смогут определить проблему.

Источник

Frank http://mechanics.stackexchange.com/users/17250

1

2019-01-22 04:36:33 +0000

Эти конкретные двигателя имеют отверстия, проходящие через воздухозаборник, и если у вас есть плохой (может быть, оригинальный воздухозаборник), вы могли бы положить масло в каждые две заправки, пока вы не замените воздухозаборник.

Источник

Super Storm http://mechanics.stackexchange.com/users/17250

Похожие вопросы

9

Какой смысл передачи D3 в автоматической коробке передач? 25

5

Я прогонял свою машину почти без масла несколько недель, прежде чем понял, в чем проблема. И что теперь? 18

6

Можно ли отремонтировать боковину этой шины или мне следует заменить шину? 17

2

Как отремонтировать отцепленную внутреннюю ткань крыши? 16

5

Запах горелого масла и медленная утечка масла 15

Chris Chubb http://mechanics.stackexchange.com/users/17250 · Accepted Answer · 2016-05-10 19:38:42 +0000

Номер 1 выглядит как ваш впускной коллектор, а номер 2 - это ваш впускной шланг, ведущий к корпусу дроссельной заслонки.

Если 2-3 унции масла выходят из № 1 при удалении № 2, это нормально. Скорее всего, это масло было протолкнуто вверх с помощью шланга PCV (Positive Crankase Ventilation - Положительная вентиляция картера). (У вашего двигателя нет клапана ПЦВ, только шланг с фильтром на нем. Ааа, Шевроле…). Если он больше 2-3 унций (1-2 рюмки), то, скорее всего, у вас либо неисправный шланг ПЦВ, либо вакуумная утечка, в результате которой масло всасывается во всасывающее отверстие. Это также может быть вызвано слишком большим количеством масла, длительными высокими оборотами или агрессивным загоном в угол, толкающим масло во всасывающее отверстие. 0x2 и 0x2 и Мой совет - слить масло, измерить его количество. Если не слишком много, старайтесь поддерживать уровень масла ниже полного (лучше всего от 2/3 до ¾) и проверяйте его снова через неделю. Если масло снова переполнится, то, если вы не позаботитесь об этом, оно будет съедать О2-датчики и засорять ваши каталитические нейтрализаторы. Если это просто немного, не волнуйтесь об этом, это вроде как естественный с Chevy “Изогнутый шланг” решение.