Просто заменили задние тормоза и роторы неделю назад, вчера вернулись домой из церкви, и там был этот ужасный запах и дым, идущий со стороны пассажира со стороны задней тормозной площадки, что могло стать причиной этого. Могу я хотя бы отвезти его обратно в место, где его починили?
Похоже, у тебя застрял штангенциркуль. В основном это означает, что тормозная колодка застряла на роторе так же, как если бы вы постоянно нажимали ногой на педаль тормоза. Это вызывает сильное трение, которое приводит к перегреву тормозов и приятному запаху, который сопровождает его. 0x2 и 0x2 и Место, где тормоза, вероятно, забыли почистить или смазать некоторые части суппорта или просто неправильно сложить его обратно. Возможно, Вам повезло, что он освободится и снова будет работать отлично, но нет никакой гарантии, что он останется таким же. Возьмите его обратно к ним и пусть они починят его.
Что касается вождения, то я бы не стал этого делать. Перегретые тормоза могут нагреть тормозную жидкость в ваших линиях и потенциально закипятить ее. Если она закипит, вы потеряете способность тормозить вообще (за исключением ручного тормоза). Я бы не стал рисковать, управляя машиной, которую не могу остановить. Позвоните в магазин и объясните им, что происходит, и заставьте их отбуксировать его или заплатить за буксировку. Они не могут ожидать, что вы отвезёте смертельную ловушку обратно к ним.
Несколько лет назад я заменил задние тормоза на керамические колодки и новые роторы. Позже в тот же день я уезжал из города и заметил, что именно вы описываете. Я остановился в сторону и снял заднюю шину, чтобы посмотреть, в чем проблема, думая, что это был застрявший суппорт или что-то в этом роде. Когда я снял его, я заметил, что ничего страшного. Ничего не тащилось, дым остановился, и всё было хорошо. Не знаю, точно ли это твой случай, но могу поспорить, что так и есть. Отвезите машину обратно туда, где вы ее сделали, и пусть они осмотрят ее для вас. Готов поспорить, что ничего страшного, но это не повредит повторному осмотру.
Моя первая мысль заключается в том, что они не отрегулировали поршни или механизм аварийного торможения должным образом. Если поднять машину, можно ли свободно повернуть колесо, или оно застряло?
У вас была произведена промывка тормозов, когда вы обслуживали тормоза? Если нет, то вы курили суппорт. Я предполагаю, что это дисковая тормозная система. Если колодки носили очень тонкие, поршень в суппорте иногда прилипает и не возвращается. Я видел это несколько раз и обычно это от влаги в тормозной жидкости. Это будет черный или зеленый, что плохо! Нормальная жидкость - янтарного цвета. Промывка тормозной жидкости очень важна. Поддерживает все в рабочем состоянии. Тепло от колодок впитывается в линию и закипает воду, вызывая травление поршня, после чего он вешает трубку. Я бы его отбуксировал. Если в ротор попал, то понадобится новый и суппорт, а если это привод заднего колеса, то нужно будет заменить уплотнение оси. Так случилось, что они должны исправить его за счет суппорта. Что вы должны сделать с обеих сторон и гибкой линии, а также промыть тормозную систему.