говорится, что владелец должен заменять свечи зажигания через каждые N миль. Предположим, он не сможет этого сделать, и одна свеча зажигания неожиданно погаснет в двигателе с несколькими цилиндрами прямо на шоссе. Что, скорее всего, произойдет с автомобилем?
Свечи зажигания, как правило, являются износостойкой деталью, а не поломкой “все или ничего”. Со временем они изнашиваются или накапливают отложения от многолетнего использования, и становятся менее эффективными и действенными. Я редко слышал о том, что свечи зажигания вдруг выходят из строя на 100%. С течением времени, это будет способствовать снижению пробега газа, грубое холостой ход и вялость производительности. Они рекомендуют заменять их через определенные промежутки времени, чтобы сохранить максимальную производительность. Это очень распространенная часть “настройки”.
Если бы он сделал некоторые, как неудачу, я бы представлял себе, что это было бы как в тот раз, когда у меня был автомобиль, где провод свечи зажигания попал в вентилятор охлаждения и вырезать его. Машина потеряла много мощности, так как теперь она работала только на 5 из 6 цилиндров. Машина имела только максимальную скорость 45/50 миль / ч, и это звучало так, как будто она работала очень усердно и очень вяло, так что я остановился немедленно, чтобы исследовать. Это было очень заметно, но это не представляло никакой непосредственной опасности, кроме того, что требовало от меня притормозить и съехать на обочину дороги.
Если вы будете продолжать ездить в таком режиме в течение очень долгого времени, топливо, которое прокачивается через необжиговый цилиндр, загрязнит каталитический нейтрализатор. Это может привести к перегреву и плавлению катализатора, что, возможно, заблокирует выхлопные газы в процессе работы (BTDT и кошки не дешевы…). Если у вас действительно плохой день, то кошка теоретически может загореться и, возможно, привести к полномасштабному пожару автомобиля.
У меня полностью отказала свеча зажигания и еще одна едва ли работала на старом 5-цилиндровом купе Audi GT. Оно было грубым, как барсук, но вы все равно могли отвезти его домой, чтобы разобраться с этим. Конечно, не смертельно: -)
Никто еще не упоминал о вибрации.
Когда один из проводов свечи зажигания пошел “плохо” на моем Chevy LS1, свеча зажигания не удалось огонь сразу же переведены на регулярные вибрации, которые изменились частоты с оборотами и стали особенно плохо на холостом ходу.
Замена проводов (и свечи зажигания) устранил вибрации полностью.
Он должен продолжать бежать, хотя и немного бугорчатый. Я видел, как машина (6-цилиндровый BMW) выплюнула штепсель на шоссе, она продолжила бегать довольно счастливо, только что получила шум и потеряла некоторую мощность (как и следовало ожидать!). Владелец остановился на следующем выезде, узнал, что произошло, и поехал в ближайший магазин запчастей, чтобы получить новую вилку.
Единственное, о чем здесь не упоминается, это то, что несгоревшее топливо от пробоя в цилиндре попадает в масло и вызывает симптомы, похожие на симптомы затопления двигателя. Я позвонил механику, чтобы попробовать поднять двигатель на машине родственника сегодня, и он сказал, что она сильно затоплена, свечи зажигания нужно заменить, а масло заменить, и он не сможет этого сделать до следующей недели.
Когда я посмотрел на двигатель, чтобы убедиться, что замена свечей зажигания была чем-то, что я хотел сделать сам, я заметил, что две из шести свечей зажигания были полностью отсоединены. Масло пахло газом, и уровень масла был немного переполнен.
Большинство новых автомобилей будут мигать светом проверки двигателя, если свеча зажигания внезапно выйдет из строя. Если вы когда-нибудь увидите мигающую лампочку проверки двигателя, это означает, что у вас есть большая осечка, даже если это повредит ваши дорогие каталитические нейтрализаторы!
Я могу ошибаться, но я подумал, что вы сможете получить Check Engine Light с правильным кодом данной ошибки в цилиндре.
Свечи зажигания могут выйти из строя несколькими способами - чаще всего электроды покрываются отложениями углерода, но электроды могут быть изношены, керамический изолятор может треснуть, резьба может выйти из строя, или тело может расколоться на части. Как правило, со временем свечи разлагаются, вызывая слабую искру, плохое сгорание и уменьшенный газовый пробег.
В большинстве случаев поломка приведет к тому, что один цилиндр перестанет стрелять, что вызовет странный звук двигателя и потерю мощности. Маловероятно, в худшем случае отказ будет видеть часть свечи зажигания сломался и отскакивают в камере сгорания, повреждая цилиндр, головку цилиндра и поршень, пока он не был раздавлен достаточно мал, чтобы выплеснуть выхлопного отверстия.
На большинстве автомобилей замена свечи зажигания дешево и легко, и стоит обслуживания
Я завершил 2 часа гонки на выносливость на старинном мотоцикле, работающем только на трех из четырех цилиндров в связи с неисправностью зажигания. Хотя я знал, что что-то не так - неспособность моего четырехцилиндрового мотоцикла объемом 1000 куб.см. легко пройти разгон до 500 куб.см. по прямой линии была большой подсказкой! - двигатель работал достаточно плавно, чтобы продолжать без опасности.
Я отключил Хонда Аккорд 1991 года. По дороге на работу вчера вечером моя машина работала нормально, когда вдруг прозвучал звук, как будто поршень ударил по клапану. Очевидно, она потеряла много энергии. Когда я взглянул поближе, то увидел, что из отверстия выскочил штекерный провод, так что я положил его обратно в отверстие, думая, может быть, это все, что случилось. Но он снова сорвался, как только я его начал.
Более близкое изучение привело меня к обнаружению того, что вилка на самом деле сломалась внутри себя (что было новым для меня). Шум от удара был внутри свечи зажигания, которая стучала по наружной стороне свечи от сгорания двигателя. Таким образом, вся внутренняя часть свечи двигалась вверх и вниз, в то время как снаружи свеча была неподвижной. Я вставил новую свечу и вернулся к работе.
Двигатель начинает запускаться с ошибкой (по очевидным причинам). Необгоревшее топливо проходит через выхлопной патрубок, и вы начинаете чувствовать его запах. В худшем случае у вас может случиться пожар в той части автомобиля, где вы этого не хотите (это мягкий способ сказать, что вы можете сгореть до смерти).
Но я проехал 20 миль + с неправильно работающим двигателем, и ничего серьезного не случилось, кроме плохих показателей расхода топлива.