Сохранение настроек радио/стерео устройства?

Некоторые автомобильные системы проводки обеспечивают постоянно включенную линию, а также линию зажигания. Способ обращения с ними может быть разным. Если ваш текущий автомобиль имеет их разделить функционально, вам может понадобиться провод всегда на 12V к головному устройству.

Почти наверняка есть две различные линии электропитания, которые могут понадобиться радио:

• Всегда включено.
• Зажигание.

В линии “всегда включено” всегда есть электропитание. Это обеспечит сохранение настроек в радио при выключенном автомобиле.

Если вы подключили два провода питания к радио, возможно, вы обратили их вспять. Если вы подключили только один из них, вам, вероятно, придется подключить еще один, который находится от линии, которая всегда находится под напряжением.

Итак, вернитесь и проверьте вашу проводку: в частности, распиновку разъемов питания (их должно быть два), и питание, подаваемое от автомобиля на эти два провода. Например, см. фото на этой странице: F150 Radio Wiring Провод #1 всегда включен, а провод #2 - для зажигания. Скорее всего, к вашему радио будут предъявляться одинаковые требования (хотя и через разные контакты на разъеме). Если вы подключили оба из них, убедитесь, что они подключены правильно, например, с помощью вольтметра, когда вы включаете и выключаете зажигание.

Не зная конкретной марки и модели автомобиля, я не смогу точно сказать, какого цвета провод в пучке для провода питания. Так что вам придется провести кое-какие испытания, чтобы выяснить это. Все, что вам нужно, это мультиметр

Вы будете измерять от 11 до 18 вольт постоянного тока, так что начните с установки мультиметра на 20 вольт постоянного тока.

Далее отсоедините стереосистему, чтобы показать жгут проводов автомобиля.

Теперь вы должны найти “заземления” контакт в жгут, или вы можете использовать практически любой открытый металл в автомобиле (в зависимости от марки / модели). Булавка “заземления” обычно подключается к черному проводу, но это не всегда так. После того, как вы нашли прочное соединение заземления, подключите черный зонд от мультиметра к нему.

Использовать красный зонд для проверки каждого вывода в жгуте, убедившись, что касаться только одного вывода за раз. Один из выводов в жгуте должен считываться между 11-18В, это провод питания (всегда включен).

Для определения местонахождения провода зажигания выполните те же действия, что и выше, только в этот раз зажигание автомобилей должно быть в положении ВКЛ. Провод зажигания будет булавкой, которая считывает напряжение только при включенном автомобиле.

Наиболее современные послепродажные автомобильные стереосистемы используют те же цвета провода.

• Черный = Земля (-)
• Желтый = Постоянный (+12V)
• Красный = Зажигание (+12V)
• Оранжевый = Освещение
• Белый = Левый передний (+)
• Белый/Черный = Левый передний (-)
• Серый = Правый передний (+)
• Серый/черный = Передний правый (-)
• Зеленый = Задний левый (+)
• Зеленый/черный = Задний левый (-)
• Фиолетовый = Задний правый (+)
• Фиолетовый/черный = Задний правый (-)
• Синий = Аксессуар (антенна питания, ампер и т.д. )

Убедитесь, что вы подключили желтый провод от стереосистемы, к проводу, который вы определили как постоянный источник питания ранее. Если вы не найдете источник постоянного питания в автомобильном жгуте проводов, вы можете проложить его от внутреннего блока предохранителей или соединить с ближайшим источником. Однако, вы хотите убедиться, что этот новый провод питания содержит встроенный предохранитель соответствующего размера.

После того, как вы подключили стерео к постоянному питанию, вам никогда не придется перезагружать ваши станции снова.

Похоже на проблему с установкой головного устройства. Если кто-то установил его, возьмите его обратно и объясните проблему, если вы сделали это самостоятельно, перепроверьте, чтобы убедиться, что все правильно подключено.

Однажды у меня был этот вопрос с новым головным устройством, но он был установлен в магазине. Я взял его обратно, и они объяснили, что техник забыл подключить всегда включенный провод или что-то в этом роде. Я бы поискал провод, который не подключен.

В большинстве случаев причиной этого является красный и желтый / красный трассировщик находятся в блоке неправильно, просто поменяйте местами их также проверить оригинальный блок, так как они иногда провода по-другому, чтобы соответствовать им.

замена постоянного +12 и зажигание +12 - т.е. замена (оранжевого или желтого) и красного проводов может решить проблему с памятью стерео, однако, имейте в виду, что это может вызвать другие проблемы, со мной через несколько месяцев использования этой конфигурации стерео отключается при изменении напряжения с помощью окон или включения света - временно переводя стерео в защищенный режим, отключая всю электрику, все останавливается до тех пор, пока стерео, наконец, не выйдет из защищенного режима, затем вся электрика возвращается к жизни, пока Вы не используете окна/светки снова. Чтобы решить проблему, мне пришлось поставить оранжевый и красный провода обратно.