Использование автомобиля с недоступным отрицательным полюсом аккумулятора для прыжкового запуска

Question

2014-01-04 10:44:30 +0000 2014-01-04 10:44:30 +0000

14

Использование автомобиля с недоступным отрицательным полюсом аккумулятора для прыжкового запуска

Когда я пытался запустить Volvo XC-60, я столкнулся с очень неожиданной проблемой.

я попытался использовать нашу вторую машину, Ford Escape 2010 года, в качестве машины-помощника, чтобы прыгнуть и запустить мою. Но когда я посмотрел на моторный отсек Escape, то обнаружил, что батарея расположена таким образом, что отрицательная клемма полностью недоступна, и нет физического метода, который я мог бы найти для подключения перемычек к этой батарее. Меня всегда учили подключать кабели перемычек 0x2 и 0x2 и я всегда учился подключать кабели перемычек следующим образом:

С + до +, и - на вспомогательном автомобиле к хорошей точке заземления на автомобиле с разряженной батареей.

Но учитывая, что отрицательная клемма не доступна, я не хотел ее пробовать. В конце концов, я позаимствовал автомобиль друзей, чтобы прыгнуть начать мой, но теперь мне интересно, можно ли использовать Ford Escape, чтобы прыгнуть начать другой автомобиль, подключив отрицательный провод к другому местоположению?

Источник

psubsee2003 http://mechanics.stackexchange.com/users/4256

Ответы (4)

2

2016-01-16 15:11:44 +0000

Как сказал Паульстер2, любой голый металл должен обеспечивать хорошую почву.

Наиболее распространенными местами для прикрепления проводов в вашей ситуации будут подъемные проушины (если они есть в вашем двигателе), корпус генератора переменного тока, как правило, легко прикрепляется, или любая металлическая часть двигателя. Также убедитесь, что металл, к которому вы прикрепите провод, способен пропускать ток, достаточный для запуска автомобиля. Это, как правило, просто требует некоторого здравого смысла, например, небольшой металлический кронштейн прикреплен с одним крошечным болтом может стать очень горячей и al

Источник

Terry Gould http://mechanics.stackexchange.com/users/4256

1

2016-01-16 07:34:22 +0000

Как уже упоминалось. Это общий грунт (все обнаженные металлы - это грунт. Так что подключайтесь к любому неокрашенному металлу. Хотя обычно они имеют болт или что-то, чтобы прикрепить рядом с батареей.

Источник

Xeno555 http://mechanics.stackexchange.com/users/4256

0

2016-08-13 14:34:46 +0000

Часто, когда автомобили имеют недоступные клеммы аккумулятора, будет конкретный прыжок старт или зарядка терминалов в более удобном месте. Часто это происходит в фургонах, в которых аккумуляторная батарея расположена под пассажирским сиденьем.

Эти клеммы часто расположены в моторном отсеке недалеко от верхней части перегородки на ближней (бордюрной) стороне обычно под клипсой на пластиковой крышке. В качестве альтернативы рядом с аккумуляторной батареей могут находиться вторичные клеммы.

Источник

Chris Johns http://mechanics.stackexchange.com/users/4256

Похожие вопросы

3

Есть ли способ поместить Приус с разряженной батареей в нейтраль? 41

6

Что вызывает коррозию клемм батареи? 31

6

Плюсы/коны автомобильного аккумулятора большей емкости? 26

4

Почему автомобили умирают после удаления кабелей перемычек? 24

3

В моей машине не та охлаждающая жидкость. И что теперь? 10

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 http://mechanics.stackexchange.com/users/4256 · Accepted Answer · 2014-01-04 14:06:56 +0000

Любое местоположение земли (земли) будет работать. На моем ‘06 Silverado, есть места, чтобы зацепить перемычки, которые находятся вдали от батареи. Вы даже не подключить джамперы к батарее, независимо от того, в какую сторону вы идете (прыгать или быть прыгнул). Пока у вас есть хорошее местоположение земли, вы золотой. Учитывая два транспортных средства с альтернативными точками подключения (места вдали от батареи), вы можете иметь все четыре места вдали от батареи и все еще быть хорошим. Это может быть не идеально, но это все равно будет работать.

В стороне, я всегда учил автомобиль, делающий прыжок должен быть последним транспортным средством, который будет подключен, и что отрицательный на it должен быть тот, который подключен вдали от батареи. В любом случае вы идете, тот, который делается последним должен быть тот, который подключен вдали от батареи. Это потому, что при последнем подключении произойдет неизбежная искра. Батареи выделяют водородный газ, который может воспламениться от искры. Устанавливая последнее соединение вдали от батареи, вы сильно ограничиваете вероятность случайного взрыва (подумайте о том, что пламя и кислота батареи идут повсюду… некрасивая мысль).