Случайные RPM прыжок при ускорении трудно

В вашем гидротрансформаторе установлена блокирующая муфта гидротрансформатора. При достижении номинальной частоты вращения и частоты вращения двигателя гидротрансформатор включается и блокирует гидротрансформатор, образуя привод без проскальзывания. При использовании пинкоудара или при ускорении на полном ходу, сцепление гидротрансформатора разблокируется. Это позволяет статору в гидротрансформаторе обеспечить умножение крутящего момента и дать автомобилю максимальное ускорение. Это также позволяет разность скоростей вращения рабочего колеса и проскальзывания турбины - гидротрансформатора. Это увеличение оборотов, которое вы видите на счетчике оборотов, и это то, что происходит при нормальной работе.

Если это происходит на низких скоростях, вы должны позволить ремонтнику, который вы использовали, чтобы проверить автомобиль, если только перестраховаться.

Похоже, передача проскальзывает. Проверьте уровень жидкости, это правильно, отнесите его обратно в магазин, который только что обслужил трансмиссию.

Сказать, что с трансмиссией что-то не так, это не самая простая вещь, чтобы промыть трансмиссионную жидкость, и при этом с определенными трансмиссиями вы можете на самом деле сделать больше вреда, чем пользы, если сделать это неправильно.

Звучит так, будто она не на правильной передаче и переключение в неправильных точках, это было бы вызвано многими вещами, но, скорее всего, я бы сказал, что она нуждается в какой-то транс-перестройке.

Если бы она работала хорошо до промывки, а теперь это новая проблема, я бы забрал ее обратно в магазин, который делал промывку.

Также, если я могу спросить, в чем причина транс-флеш?

Необходимо заменить электромагнитный переключатель, который находится на верхней части блока питания коробки передач. Соленоидный переключатель неправильно удерживает источник питания. У меня была эта проблема в течение года, как этот мой Dodge Caravan Minivan, который имеет 178,000 миль на нем RPM 4800 при скорости 70 MPH. Механик говорил мне, что мне нужно заменить трансмиссию, которая стоит $1800.

Как только я заменил соленоид, проблема была решена, и теперь число оборотов около 2000 при 70 МПч.

Стоимость переключателя составляла $289, включая запчасти и трудозатраты.

У меня та же проблема моя дом механик сказал мне, что некоторые из моих электрических частей было немного воды в нем, так что он высушите его так что мои обороты были в порядке и автомобиль не дергается плюс моя индикатор масла не происходит, как это было до

У меня есть Гольф 3 GSX