О чем на самом деле говорит лампочка холодного двигателя?

Двигатели работают безопасно и эффективно в достаточно узком температурном диапазоне. Датчик температуры (или индикатор холодной и горячей температуры) обычно измеряет температуру охлаждающей жидкости самого двигателя.

Когда автомобиль только запускается, двигатель холодный, и масло нужно время, чтобы нагреться и достичь хорошего потока для смазки. Пока эта температура не будет достигнута, двигатель более подвержен повреждениям на высоких оборотах или под нагрузкой.

Руководство заключается в том, чтобы ехать относительно аккуратно, пока не погаснет лампочка с низкой температурой. В высоконастроенном автомобиле с более жесткими допусками это еще более важно. Поэтому обращайтесь с ним как с щадящим предупреждением.

Если он снова включается во время езды, это обычно означает, что есть большая проблема с охлаждающей жидкостью - как правило, она полностью вытекла из двигателя, поэтому датчик ничего не считывает! Далее происходит, что двигатель быстро перегревается, разрушая прокладку головки цилиндра, а вскоре после этого - и сам двигатель!

Проверка нескольких форумов Fit означает, что двигатель холодный. Для Вас это означает, что двигатель не достиг рабочей температуры, поэтому управляйте им ответственно, не запускайте домкрат-кролик, нет высоких оборотов, нет высоких нагрузок и т.д. Я бы предположил, что свет будет оставаться включенным в случае неисправности термостата или застрявшего реле вентилятора, по сути, над охлаждением двигателя По некоторым жалобам на форумах нет датчика температуры в некоторых моделях только холодный свет, который гаснет вскоре после запуска и высокая температура света вы надеетесь, что только загорается при первом запуске.

Каждый двигатель внутреннего сгорания ада работает лучше всего в заданном температурном диапазоне. Есть температура, ниже которой двигатель холодный, при этом отопитель не работает и его необходимо подвергать только плавному ускорению. Существует температура, при которой двигатель перегревается настолько сильно, что его необходимо выключить, а проблему отследить и устранить. В промежутках между ними двигатель достаточно теплый, чтобы ехать в нормальном режиме и вообще не слишком горячий, и существует идеальная температура, при которой фактическая температура двигателя должна быть на уровне или близком к нему, т.е. обычно она находится в диапазоне от 3/7 до 5/7 от слишком холодного до слишком жаркого. Для контроля температуры двигателя с точки зрения того, насколько он горяч и как работает система охлаждения, некоторые автомобили оснащены датчиком температуры, который показывает, насколько горяч двигатель в диапазоне от слишком холодного до слишком горячего. В других автомобилях есть сигнальные лампочки, указывающие, не слишком ли холоден двигатель, не слишком ли он горяч или находится где-то между ними. А у некоторых просто есть сигнал горячего.

На самом деле, я бы сказал, что в отличие от других ответов, вам не нужно вообще беспокоиться о свете.

• Во-первых, современный автомобиль с электронной системой управления дроссельной заслонкой сможет ограничить открытие дроссельной заслонки всякий раз, когда электроника автомобиля заподозрит, что масло не достигло своей рабочей температуры. Таким образом, ваш автомобиль, возможно, уже автоматически защищает себя от неправильного использования, когда двигатель холодный.

• Во-вторых, то, что свет на самом деле показывает, является ли охлаждающая жидкость холодной или горячей. Он не показывает самое главное для износа двигателя - температуру масла. Так как для достижения рабочей температуры масла требуется примерно в два раза больше времени, чем для охлаждающей жидкости, вы не можете тащить задницу сразу после выключения света.

• Если бы я был производителем автомобиля, я бы использовал датчик температуры охлаждающей жидкости и некоторые продвинутые математические данные, чтобы разработать модель для самой интересной вещи, температуры масла. Я бы также ограничил открытие дроссельной заслонки, если бы масло не в соответствии с математической моделью достигло рабочей температуры. Я думаю, что производители автомобилей, вероятно, уже делают это.