У меня есть Rodeo 98-го года, и сцепление ловит очень высоко вверх по педали. Наверное, 1-2 дюйма вниз (90% в движении). Сцепление вообще не проскальзывает, и автомобиль работает отлично. Это говорит о том, что что-то пошло не так? На сцеплении около 50 км пробега.
Короткий ответ, наверное, нет, это неплохо. Иногда неудобно, но, скорее всего, просто прекрасно.
Более длинный ответ требует немного больше информации:
Полностью ли отключено сцепление после того, как оно впало в депрессию после этой 2-дюймовой отметки? Или это только та точка, в которой оно действительно ловит? Возможно, что сцепление все еще проскальзывает в этой точке, что делает его очень нелинейным.
Мой старый дизельный VW Rabbit был таким, что очень трудно научить мою будущую жену управлять механической коробкой передач…..
Каждое сцепление немного отличается.
Пока вы понимаете, где сцепление, вы будете в порядке. Я считаю, что самый большой фактор в том, продержится ли сцепление долго:
Езда по сцеплению, езда на большие расстояния с частично включенным сцеплением
Падение сцепления, т.е. - старт гонки
Замедление движения автомобиля путем понижения скорости и использования противодавления двигателя для замедления движения автомобиля.
Сцепление, которое сцепляет ¼" с пола, и сцепление, которое сцепляет ¼" сверху. Пока вы знаете, где оно захватывает, и вы регулируете свой стиль сцепления в соответствии с ним, у вас не должно быть никаких проблем.
Теперь, если сцепление захватывает близко к вершине, вы можете делать более быстрые переключения, но я сомневаюсь, что это важно в Rodeo.