Возможные причины потери мощности, тряски двигателя и запаха жидкого топлива (не горящего)?

Во-первых, что это за машина? (Марка, модель, год выпуска)

Запах топлива более выражен вокруг моторного отсека (что говорит об утечке) или вокруг выхлопа (что говорит о несгоревшем топливе)?

Тряска и низкая мощность говорят, как вы подозреваете, о том, что он работает не на всех цилиндрах (что приведет к выходу несгоревшего топлива). Если это происходит только в горячем состоянии, моя первая мысль - это либо провода HT, либо катушки.

Если это старый автомобиль с одной катушкой, дистрибьютором и отдельным проводом к каждой свече зажигания, то, когда он включится, отсоедините каждую по очереди и посмотрите, что произойдет. Если один или два автомобиля выйдут из строя, он будет работать точно так же, как и вышедший из строя автомобиль с отсоединенными катушками, но хуже или вообще не будет работать с отсоединенными другими автомобилями. В этом случае замените весь набор. Обратите внимание, что на них очень высокое напряжение, поэтому не играйте с ними при работающем двигателе! (или наденьте изоляционные перчатки, если вы это сделаете) - По мере того, как они стареют, изоляция разлагается, и они могут дать неприятный шок.

Если это более новая машина с отдельным пакетом катушек для каждого цилиндра, то опять же это может быть поломка одного или нескольких пакетов катушек, и я считаю, что аналогичная техника может быть использована для их тестирования, хотя я не пробовал этого….

У Megane Mk1 есть пакет катушек на свечу зажигания - они сидят в блоке двигателя прямо над самими свечами. Один из блоков катушек может быть неисправен, вызывая прерывистое срабатывание свечи зажигания.

У меня есть Renault Megane Berline 2006 г.

Вчера я попал в пробку около 1 часа и находился в нескольких милях от дома, когда услышал щелчок и двигатель потерял мощность и начал трястись. Я просто поехал в сторону и прождал час или около того, пока пробка не закончилась. Я поехал домой, и когда я вошел в пробку, отец подумал, что я лопнул глушитель, но мы поняли, что это могут быть свечи зажигания. Сегодня утром мы проверили каждую свечу зажигания и катушку, и это стало причиной. То, что я могу сказать, хотя я девочка и мало что знаю о машине, это было то, как мы сделали. Мы удалили по одной стартовой вилке и катушке, поставили двигатель, и когда он все еще остается включенным даже с 3-х парковой вилкой, мы пошли и купили новую катушку и заменили свечи и сразу же начали работать как новые.

Это было здорово, потому что я начал не любить машину теперь я люблю его снова.

Надеюсь, это поможет, что небольшой опыт.

Пока.