2013-06-05 21:48:46 +0000 2013-06-05 21:48:46 +0000
7
7

Дизельный двигатель трудно запускается

У меня есть дизельный Audi A4 B7 (2006) 2.0TDi (170BHP сорт) с механической коробкой передач, которой я владею уже около 18 месяцев. Автомобиль проехал всего 100 км и имеет полную историю дилерского обслуживания.

Автомобиль прошел сервисное обслуживание чуть менее 12 месяцев назад, и это был крупный сервис. Следующий сервис ожидается в ближайшее время, но в связи с возрастом автомобиля, я подумываю о том, чтобы сделать это самостоятельно. Я ни в коем случае не эксперт, но за последние 20 лет выполнил множество DIY работ на автомобилях.

Автомобиль не сообщает о каких-либо проблемах (и мой сканер OBD2 не сообщает о каких-либо неисправностях, зарегистрированных на ЭБУ)

Автомобиль начинает становиться […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […]

Ответы (4)

4
4
4
2013-06-06 17:01:26 +0000

Пару вещей, которые вы, возможно, захотите проверить.

Датчик температуры охлаждающей жидкости. При холодном двигателе ЭКЮ должен стараться сбрасывать больше топлива для запуска. Если датчик не работает, он может послать неверное количество топлива и заблокировать запуск.

Клапан управления холостым воздухом. Плохой ход может вызвать аналогичные проблемы.

3
3
3
2014-11-13 17:37:46 +0000

Если ваш двигатель борется, когда холодно, но запускается нормально, когда жарко, и автомобиль после этого работает нормально без потери мощности, я бы проверил следующее:

  1. Проверьте аккумулятор вольтметром от столбов. Если он показывает 12,7 В или выше, значит, аккумулятор в порядке. Если он ниже 12,3 В, то получите новый .

  2. Очень вероятно, что ваш стартер не вращается достаточно быстро. Если ваш автомобиль 10 лет или старше, проверьте стартерный двигатель.

Это две основные причины, почему ваш автомобиль не запускается, когда холодно.

Вы можете проверить инжекторы, но если автомобиль работает нормально, я буду удивлен, если это ваша проблема.

Другая причина, которая, я надеюсь, у вас никогда не было - насос топлива HP работает неправильно при прокручивании двигателя со стартерным двигателем. Это означает дорогостоящий ремонт, потому что топливный насос мощностью в л.с. обычно работает с ремнем газораспределительного механизма, а новый насос стоит дорого. Если это проблема, я бы порекомендовал подержанную запчасть, если у вас есть старый автомобиль, так как они обычно хороши, но они могут пойти не так, как все остальное.

Я надеюсь, что это поможет.

2
2
2
2015-02-26 12:20:21 +0000

У меня была похожая проблема с моим печеньем Navara - похоже, что это был топливный фильтр, пропускающий воздух в систему. Заменили это и поменяли зажимы на топливных линиях, где они соединяются с топливным фильтром. Похоже, сработало.

2
2
2
2013-06-30 11:22:59 +0000

Под ЭБУ расположены три реле, внутри того, что должно быть водонепроницаемым корпусом ЭБУ. Очевидно, что это распространенная неисправность, и контакты реле часто корродируют.

Одно из реле для свечей накаливания, другое реле для вентилятора радиатора охлаждения.

Так что вполне вероятно, что это проблема.

Похожие вопросы

12
6
9
3
7