У меня есть Honda Civic EX 2006 года, и я столкнулся с такой же проблемой при схожих обстоятельствах, и с тех пор решил проблему:
1) Холодная погода 2) Автомобиль недавно начал прыгать 3) Получение мигающего зеленого ключевого индикатора 4) Автомобиль запускается, а затем отключается 5) Проблемы с батареями
Я вышел на улицу одним холодным зимним утром и машина была мертва. Щелкните мышью. Мой друг пришел, чтобы попытаться дать автомобилю прыжок, который позволил мне получить автомобиль, чтобы начать, я мог даже обороты двигателя один или два раза, но затем, как что-то сказал ему, автомобиль умрет, все время мигая зеленый ключ на дисплее приборной панели (Этот зеленый ключ на самом деле является индикатором для системы иммобилайзера автомобилей. Когда вы запускаете автомобиль с ключом, который соответствует вашему автомобилю, зеленый ключ будет мигать твердым один раз, и автомобиль начнет хорошо. Если ключ не соответствует вашему автомобилю, зеленый ключ будет мигать несколько раз, и в этот момент автомобиль умрет).
я продолжал воспроизводить те же результаты, описанные ранее, но в конце концов аккумулятор больше не будет перезаряжаться только от силы моих друзей маленький седан.
В конечном счете, после того, как был отбуксирован к моему обычный механик, а затем дилер, заявленная проблема была в том, что один из элементов в батарее пошло плохо, и мне просто нужно новый. Если присмотреться к счету от дилера, то им действительно пришлось сначала перепрограммировать мой ключ на автомобильный компьютер. Проблема началась с иммобилайзера. Видимо, в какой-то момент один из них был закодирован, и моя машина больше не принимала ключ. После ряда попыток прыгать автомобиль в холодную погоду, с плохой батареей, иммобилайзер вопрос больше не имеет значения, потому что аккумулятор автомобиля больше не было достаточно сока оставили, чтобы позволить ничего, кроме некоторых щелчков мыши, не говоря уже о запуске и активации иммобилайзера.
Короткая история долго, я сделал небольшой раскопки и то, что, кажется, причиной того, что ключ и автомобиль больше не общаться должным образом (который активирует иммобилайзер) является прыжок, начиная с автомобиля с ключом в замке зажигания. Это должно быть не мозг, чтобы начать с, но это происходит, очевидно. Не иметь ключи в зажигании, когда прыгать, начиная свой автомобиль. Вполне возможно, что ключ может быть в первой из трех позиций зажигания, не создавая проблемы, но я не собираюсь пытаться выяснить.
К счастью, дилер (и некоторые компетентные honda механики) может быстро перепрограммировать ваш ключ к блоку иммобилайзера автомобилей (буквально найден прямо под зажиганием). К сожалению, проблема, как правило, связана с проблемой аккумулятора, и если вы не можете запустить автомобиль, его необходимо отбуксировать для перепрограммирования.
Если вы испытываете эту проблему:
1) Обойти обычного механика и отбуксировать автомобиль к дилеру Honda. Иммобилайзер вашего автомобиля необходимо перепрограммировать. Расскажите им об обстоятельствах, приведших к проблеме, включая все, что связано с недавним прыжком автомобиля, зеленой мигающей ключевой лампочкой и т.д.
2) Сообщите им о сервисном бюллетене (TSB) 09012005
марка: HONDA Модель: CIVIC Год выпуска: 2006 Производитель: HONDA (AMERICAN HONDA MOTOR CO.) Сервисный бюллетень Номер: 09012005 Дата бюллетеня: 01 сентября 2005 NHTSA Номер изделия: 10018480 Компонент: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: НОВАЯ ИММОБИЛИЗИРУЮЩАЯ СИСТЕМА НА ‘06 ЦИВИКС.
3) Сделайте ясно, что вы хотите, чтобы иммобилайзер проверен в первую очередь. Не позволяйте им сказать вам, что вам нужно купить новый ключ.
4) Даже если вся информация там, это кажется головоломкой для некоторых дилеров, так что не бойтесь звонить каждый день, чтобы проверить статус (скорее всего, они будут звонить вам в первую очередь). Если дни прошли, и они не пытались перепрограммировать блок иммобилайзера, что-то не так, и пришло время настаивать.
5) Подождите телефонного звонка от дилера, говорящего вам, либо это был просто вопрос иммобилайзера, или что вам нужна новая батарея. В последнем случае, не ожидайте обязательно услышать/видеть что-нибудь о вопросе иммобилайзера, пока вы не получите счет.
6) Когда вы получите автомобиль обратно, и вы запустите его в первый раз, ваше радио попросит вас ввести код, прежде чем он позволит любой звук, чтобы быть воспроизведены. Если вы потеряли карту с этим кодом, которая должна была прийти с автомобилем, проверьте белую наклейку на кузове перчаточного ящика, как правило, с внешней левой стороны. Скорее всего, это будет 5-значный номер рядом с более длинным серийным номером. Используйте кнопки дисплея для ввода кода. Если вы не можете найти эту наклейку, перейдите на сайт Honda Navicode, чтобы получить ее: https://radio-navicode.honda.com/ .
7) Если, как и в оригинальном плакате, в вашем автомобиле был установлен дистанционный стартер, механик, который его установил, должен был поставить в машину устройство “обхода иммобилайзера”, чтобы дистанционный стартер заработал. Как эти обходные блоки делают именно это, в обход иммобилайзера, они, как правило, не вопрос в этом обстоятельство. На самом деле, автомобиль часто можно запустить с помощью дистанционного пускового устройства, а не с помощью ключа, а именно потому, что дистанционный стартер обходит иммобилайзер в целом. В любом случае, не забудьте дать знать тому, кто работает над автомобилем, о дистанционном стартере, просто чтобы быть в безопасности.