То же самое, что и название. Я заполнил дважды, разные станции, оба заполнили чуть больше ¾ и остановился. Я не уверен, если это датчик или что-то с тем, что магия говорит насос остановить. Есть ли простой поиск и устранение неисправностей, которые я могу выполнить?
У меня тоже были проблемы с одним из моих автомобилей.
Обычно это связано с блокировкой или неправильной работой вентиляционной трубы/духоводной трубки. Это препятствует сбросу давления воздуха из резервуара во время заправки. Это приводит к тому, что воздух движется назад через заправочную трубу, и насос отключается, так как он чувствует, что топливо пузырится обратно по шлангу. Обычно 0x2 и 0x2 и я заправляли автомобиль только на половине скорости заправки, и это работало. Но если вы хотите это исправить, вы захотите вытащить сапун из топливного бака и очистить его. Иногда насекомые могут попасть в него и забить его. В зависимости от вашего автомобиля это может быть простым решением. Сапун обычно проходит рядом с заправочной трубой или без нее.
Надеюсь, вы справитесь с этим!
Будьте уверены, что газовые насосы не используют магию, чтобы остановиться. Когда бензин достигает верхней части бака до конца сопла насоса, он закрывает клапан внутри сопла насоса, который механически отключает насос. Поэтому, по всей вероятности, бензин заполнил ваш бак к моменту срабатывания насоса. Вероятность того, что на обеих бензозаправочных станциях, которые вы посетили, есть неисправные насосы, кажется менее вероятной.
Скорее всего, ваш топливный датчик выдает плохие показания. Это может быть датчик или отправитель в самом баке.
Это зависит от машины. Как говорит Хиллсонс, это может быть неисправный датчик или отправителя, но это также может быть характер горловины заливки, как некоторые конструкции не течет хорошо, в результате чего горловина заливки топлива до бака имеет - у меня был автомобиль недавно, где вы должны были заполнить его на пол-скорости, в противном случае насос будет постоянно щелчком мыши. Другие я видел, где вы должны заполнить его до щелчка, подождите пару секунд, чтобы он стекает вниз, а затем пополнить его, часто два или три раза. 0x2 и 0x2 и вы должны быть в состоянии посмотреть вверх емкость бака автомобиля, и сравнить это с количеством вы ставите в работу, если он действительно полон (в этом случае датчик неправильно читать), или если вы действительно можете только заполнить его ¾ пути.