Существует ли формула для преобразования мощности батареи в час, которая используется во многих странах Европы и Азии, в мощность Cold Cranking Amps (CCA)?
Хотя вам хотелось бы верить, что между CCA (или даже CA) и AH существует связь, на самом деле она не простая. Причина, по которой вы не можете просто преобразовать его, даже с помощью эмпирического правила, заключается в том, что две разные фигуры обычно используются, чтобы показать две разные вещи.
Cold Cranking Amps, или CCA, батареи, позволяет владельцу узнать, сколько емкости батареи может иметь всплеск. IOW: Сколько энергии может дать батарея за короткий промежуток времени.
Amp Hours, или AH, батареи позволяет владельцу узнать, как долго батарея должна обеспечивать электропитание с определенной скоростью. Это непрерывное питание в течение длительного времени.
В общем, вы можете сказать, что по мере увеличения CCA, AH также увеличивается.
Приличная статья на эту самую тему может быть читайте здесь .
Как предложил Паульстер2, CCA (усилители холодной прокрутки) и Амп-часы не связаны между собой. Попытка преобразовать один в другой похожа на попытку преобразовать мили в час (MPH) в мили на галлон. В то время как мили в час действительно влияет на мили на галлон, это не совсем преобразование вы можете сделать. Они оба отражают различные эксплуатационные характеристики автомобиля. Одни и те же условия для CCA и Amp-часов: CCA является как много тока батарея может поставлять в короткое время (обычно 30 секунд), Амп-часы как долго батарея может выдавать определенный ток.
Существует эмпирическое правило выполнения раундов AH * 7.25 = CCA, но это не гарантируется, так как не все батареи создаются равными…..
И, кстати, мы здесь, в Европе, тоже используем CCA - только что заменили мою батарею и определенно нуждаемся в усилителях холодной прокрутки в Швейцарии….
Итак, вот список батареи, обратите внимание на показанный CCA (также обратите внимание, что AH*7.25 не работает…)…
и вот ссылка на сайт : https://www.tayna.co.uk/Varta-Car-Batteries-S218-1.html
Здесь я добавляю ответ, в котором рассматривается основной вопрос о том, что делать, если CA или CCA не перечислены, но есть еще кое-что.
В основном, я прошел через таблицы преобразования между различными стандартами измерения емкости батареи, используемыми в различных частях света ( SAE = CCA ):
Другая заметка, представляющая интерес, заключается в том, что компания по тестированию и зарядке батарей под названием CTEK публикует аналогичную таблицу преобразования , а внизу она перечисляет эмпирическое правило, которое можно использовать, если все, что у вас есть в наличии, - это рейтинг Amp Hour:
При тестировании “досуговой” батареи без рейтинга CCA:
1) Умножьте номинал батареи на А-ч x 3, чтобы найти приблизительный номинал DIN.
2) Найдите сумму в столбце DIN и посмотрите вдоль строки, чтобы найти номинал EN.
3) Введите этот показатель в анализатор и приступайте к тестированию.
это примерно в десять раз больше ампер-часов
