Подлинная жидкость Honda для гидроусилителя руля отличается от других доступных вариантов. Формула является запатентованной и не публикуется. Она была разработана в начале 1990-х годов для решения значительного симптома болтовни в реечном механизме гидроусилителя руля Honda и пиноновых блоках. Эта проблема была вызвана несовместимостью старой жидкости со скользящими уплотнениями багажника. Затем эта жидкость стала применяться в стойках других производителей с похожими симптомами. Жидкости других марок вызывали протечки и симптомы болтовни в рулевых рейках Honda. Она имеет другую смесь присадок, совместимых с эластомерами (уплотнения и шланги), используемыми в системах рулевого управления Honda. Некоторые используют его во всех марках, так как говорят, что он совместим с эластомерами всех типов.
Многие автомобили используют жидкость для автоматической коробки передач в системе усилителя рулевого управления. В большинстве случаев это работает, но эти жидкости оптимизированы для характеристик трения сцепления, а не для скользящих резиновых уплотнений.