2016-06-08 20:52:42 +0000 2016-06-08 20:52:42 +0000
9
9

Почему мое чистое пальто получилось матовым вместо глянцевого, и как я могу его починить?

Некоторое время назад я починил несколько пятен ржавчины на ударах камней о мой капюшон, и в конце концов перекрасил весь капюшон, чтобы скрыть их после шлифовки/производства/грунтовки. Я получил пользовательские соответствующие краски спрей сделал и использовал это, чтобы краска на капот, а затем покрыл его двумя слоями прозрачного слоя (я использовал два, так как первый слой не был глянцевым и думал, что, может быть, второй будет). Парень из автосалона сказал мне использовать следующее:

После того, как все это было сделано, это выглядело как матовая отделка, а не глянцевое покрытие на остальной части моего автомобиля. Так как на банке было написано “высокоглянцевая отделка”, можно было ожидать, что она будет глянцевой.

я получил еще одну банку от той же компании, которая говорит “Акриловая эмаль” вместо “Автомобильная краска”, так как именно это сказал человек в другом автосалоне (она сказала, что нужно просто немного отшлифовать ее и распылить эмаль прямо на вершине). На ней также было написано “высокий блеск”. Я стал немного скептически относиться к советам людей из авто магазина, так что прежде чем брызгать, что на верхней части предыдущего пальто, я просто хотел проверить с дружелюбными людьми в Интернете, чтобы увидеть, если это действительно исправит мою проблему.

Ниже приведены две фотографии того, что мой капот выглядит как сейчас, по сравнению с остальной частью автомобиля. Вы можете видеть, что отражающий блеск отсутствует на капоте.

Это фотография новых вещей, которые я хочу использовать:

Ответы (11)

5
5
5
2016-06-08 23:51:00 +0000

Вероятной причиной является то, что краска была нанесена слишком тонкой на слой или насадка находилась слишком далеко. Покрытие достаточно толстое, чтобы получить глянцевый блеск видно, но не слишком толстое, чтобы пробег развивался, является правильной техникой. Рекомендуется практиковаться на аналогичной поверхности. Чтобы это исправить, отшлифуйте поверхность до гладкой поверхности наждачной бумагой с зернистостью 600, а затем снова нанесите три слоя с интервалом около 15 минут.

5
5
5
2016-06-11 09:47:22 +0000

@IHNIWID …

Да, пальто(и) “color” должно быть мокрым, так же известным как “color sanded”. А затем тщательно очистить от шлифовальной пыли. Это должно быть идеально гладким, прежде чем оно станет прозрачным, даже если оно покажется скучным. Качество зеркала, например, зависит не столько от стекла, сколько от общей плоскостности серебряного отражающего покрытия или слоя. Я не парень с телом, и я выучил этот дорогой и кропотливый урок слишком поздно от настоящего профессионала - после того, как испытал гораздо более плохие результаты, чем ОП. Я поклялся не пытаться снова совершить такую глупость без руководства. Искусство и опыт, не столько наука. Я был уверен, что все будет идеально. Это было хуже. И черный, самый хитрый из всех.

Серебро тоже придирчиво. Одна из причин в том, что металлическая чешуйка для того чтобы сделать его серебро будет лежать по-разному в зависимости от состояния электростатического заряда. OEM-производители красят автомобили с полностью электрически заземленных панелей для минимизации изменений. Но есть еще некоторые.

Кроме того, нет никакого способа дупликора погремушки может собирается идеально цвет в соответствии с дорогим PPG или BASF (это VW?) завод формула на $ 300 за кварту. Ультрафиолет стареет краска также, цвет смещается, и спрей может не имеет никакого способа узнать. Кроме того, нет OEM использует эмаль гораздо больше … они гораздо более сложные уретанов и других полимеров, которые не могут быть выстрелены из погремушки может сопло легко, а также содержат изоцианаты и другие супер-негативные растворители слишком токсичны, чтобы считаться доступными для общественного розничного - которые могут брызги в их подъездной путь рядом с детьми и собакой без респиратора и стенд downdraft. (без обид на ОП, предназначенный -)

Кроме того, ОП самонастраивается с трудной задачей. Окрашивая только капот, его работа по покраске укладывается непосредственно рядом с OEM краской на плоской верхней части крыльев. Это делает очень простым мгновенное визуальное сравнение, что делает небольшую разницу очень очевидной. Даже профессионал, вероятно, не будет пытаться, что … в то время как гораздо дороже, крылья также будут сняты, и цветной слой смешивается с внешней стороны края крыла, где он катится к вертикали. Любая цветовая разница или разница в блеске будет затушевана, так как угол света другой. Для глаз и мозга это будет выглядеть как тень и отбрасывается. Взгляните на два снимка результатов ОП и вы сразу увидите, что я имею в виду.

И, наконец, я честно думаю, что все получилось очень хорошо. Моя попытка была в чистой, контролируемой температурой среде магазина, с дорогими красками, чистильщиками и огромным количеством подготовительной работы. И это выглядело ужасно. Потому что я не окрашивал песок до того, как он стал чистым.

2
2
2
2017-07-17 19:01:46 +0000

Если ты не будешь использовать чистое пальто, оно не получит зеркального блеска, так как ты получишь его только до того, как будешь шлифовать эпоксидной смолой, которую я слышу. Как бы вы не могли, я объясню, как это сделать. Как только поверхность краски полностью гладкая и вы не создали никаких глубоких царапин ничем ниже 1000 зерен (что легко сделать, если вы не увеличить зернистость). Никогда не опускайтесь ниже 1000, если вы не очень хороши. Я использую meguirs алмазной огранки 2, а затем с помощью meguirs полировщик двойного действия, чтобы получить его довольно гладким. Затем применить meguirs машинный блеск, который в основном действует как тонкий слой ясно. Затем используйте герметик, такой как кварц или другие, которые помогут зафиксировать в этом слое и добавить глубину и specular (отражение). Нанесите около 10 слоев герметика, и он будет сиять, как будто он был очищен, потому что по существу вы очистили его. Наверное, лучше использовать чистый.

Лучший чистый это SPI евро чистый это 130 usd за галлон. Это требует много исследований, чтобы сделать и некоторые основные инструменты, компрессор hplv пистолет. Что может показаться пугающим, но на самом деле это не так уж и много. Если это выходит плохо, вы всегда можете полировать, как только вы узнаете навык.

План положить около 100 часов, если вы, как я, и не слушать никого и просто любят учиться на трудном пути. Тяжелый путь - это лучший путь, который занимает больше всего времени. Теперь я понимаю основы кузова и полировки лучше, чем просто следовать инструкциям, что нормально, потому что мне нравится шпаклевка вокруг моего автомобиля экспериментов.

Эпоксидная краска нуждается в большом количестве слоев, чтобы сделать капот я узнал, так что на самом деле это не так уж и рентабельно. Может быть, 6 банок, чтобы получить действительно толстый, так что вы можете пойти орехи полировки его до зеркального отображения, как отделка. Это оставляет много брызг и тесак, чем нужно быть отшлифованным на 800 1000 1200 затем шерстяная прокладка, чтобы сократить, что вниз и вырезать затем пенопласта прокладки для удаления вихрей. Это почти он слушать это и сохранить мои последние 30 часов работы.

2
2
2
2018-05-07 22:01:28 +0000

I […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […] […]

2
2
2
2016-06-14 23:28:49 +0000

На основании того, что Бен сказал (в комментарии к моему первоначальному вопросу), я мокрый отшлифовал его с 1500 зернистостью, а затем использовал шлифовка / резка соединения (Meguiar’s конечной смеси) и много смазки локтя, чтобы отшлифовать его гладкой. Он до сих пор не совсем блеск первоначальной работы краски, но определенно улучшение по сравнению с предыдущим. Это заметно менее матовый, и на самом деле имеет некоторый блеск к нему сейчас. Это, вероятно, выглядело бы немного лучше (и более даже), если бы я использовал орбитальный буфер, но у меня не было одного доступного.

Как SteveRacer упомянул, он также, возможно, выглядел бы лучше, если бы я намочил его отшлифовать, чтобы сгладить его сразу после рисования, но я не хотел рисовать его снова и снова, чтобы выяснить это.

На рисунке ниже показаны мои новые результаты.

1
1
1
2018-01-26 21:13:41 +0000

Я лицензированный техник автотележки, и проблема в дублировании цвета. Это мусорное изделие, которое вообще не работает. также вы не шлифуете цвет перед нанесением прозрачного слоя. если это краска “металлик”, то “металлик” будет смещаться с помощью шлифовки, и вы увидите это позже. распылите основание, дайте ему высохнуть около 30 минут, затем нанесите сверху прозрачный слой, между ними не будет шлифовки. Независимо от того, сколько цвета вы нанесете на него, он не будет блестеть. вы можете намочить песок и отполировать лак после того, как он высохнет, но я еще не работал. я пробовал это 3 раза с 2010 по 2017 год для небольших ремонтных работ, когда люди приносят мне краску, вместо того, чтобы использовать продукты профессионального уровня и безуспешно.

1
1
1
2017-07-23 23:25:45 +0000

Здесь много плохих советов и дезинформации, как это типично для интернета. Вам не нужно было шлифовать базовое покрытие, а при правильном нанесении не нужно было смачивать песок и полировать прозрачную поверхность.

Вы кладете прозрачную поверхность на дорогу слишком сухой. Вы распыляли его со слишком большого расстояния, не перекрывали и не укладывали на достаточно тяжелый слой. Чтобы распылить весь капот с погремушкой банки (что я не могу себе представить), я думаю, что вам, вероятно, понадобится 6 или более банок.

Положите на толстое мокрое пальто, перекрытие около 60%. Следуйте за аналогичным 2-м пальто. Ты хочешь, чтобы оно стеснялось достаточно тяжелого, чтобы бежать.

Влажная шлифовка и шлифовка, когда вы закончите, сделает его гладким, как стекло, которое не будет соответствовать апельсиновой корки на оэм краски.

1
1
1
2016-06-10 18:57:18 +0000

Наждачная бумага и резиновая смесь

После нанесения прозрачного слоя необходимо отшлифовать его с низкой зернистостью влажной и сухой наждачной бумагой, а затем вытереть его с низкой зернистостью резиновой смеси. Вот как вы получите его, чтобы блестеть.

Вы хотите получить некоторые из это наждачная бумага в 1000 до 3000 степени зерна, а также некоторые ребрать и полировки соединения.

Начать с 1000 зернистости наждачной бумаги, вы можете использовать это с водой, чтобы унести мелкий мусор. Проработайте свой путь к более тонкой и мелкой зернистости с наждачной бумагой. Следуйте этому с низкой зернистостью наждачной бумаги. Вы можете использовать влажные полотенца и тряпки с натирающим составом, чтобы сделать твердую поверхность на тряпке после многократной шлифовки. Если у вас есть шлифовальное колесо, то это пройдет намного быстрее. Вы увидите, что поверхность краски улучшается со временем и начинает блестеть.

1
1
1
2018-07-16 19:14:09 +0000

Основная проблема в том, что вы не соответствуете OEM ясно коэффициент покрытия отражения. Он был выше защитного чистого покрытия Дупли-цвета. Вы должны использовать спрей Max полуглянцевый для прозрачных покрытий.

Цветовое соответствие технологии хорошо зарекомендовали себя. Там вы можете использовать джонки 1k (т.е. медленное высыхание) Дупликолор или что угодно для базового покрытия. (Если вам нравится ждать.) Но для прозрачного слоя необходимо использовать высокотехнологичный продукт. Химия очень сложная. Я думаю, что у Spray Max есть патенты, так что у них есть лучшие продукты на рынке, но на самом деле не имеет значения почему. Использование их 2k продуктов позволит вам соответствовать коэффициенту отражения, что вам и нужно.

При желании вы можете загрузить _COPY7_upload/Downloads/Produkte/Prospekte/992466-SprayMax-Produktfolder_USA.pdf и перейти в раздел “Свежее покрытие”. Там будет сказано, что у вас есть два варианта, матовый и глянец, но на самом деле у вас их больше. Там, вероятно, есть высокий блеск, глянец, полуглянец, полуматовый и матовый прозрачный слой от Spray Max. Как я уже говорил, я думаю, что вы хотите полуглянцевый. (Глянец, вероятно, будет слишком отражающим.) Более конкретно, я думаю, что вы хотите 680067 полуглянцевое прозрачное покрытие / (400 мл) 36 + /-2 единицы блеска на 60 ° угол измерения . Вам не нужно шлифовать или иметь несколько слоев.

Различные воски помогут вам варьировать коэффициент отражения для идеального соответствия между этими 3-5 уровнями, но лучше согласовать коэффициент отражения прозрачного слоя, чтобы вам не нужно было использовать разные воски для каждой части тела.

** Учитывая то, что я считаю лучшим ответом, я теперь перейду к тому, что не так с другими 10 ответами, изложенными передо мной.** В конце концов, довольно глупо отвечать на вопрос, на который уже был дан правильный ответ!

Большинство других ответов жалуются на шлифовку. Как я объясняю, это будет иметь нулевой эффект, если вы используете достаточно краски на последнем слое. Отсутствие шлифовки может сделать чистый слой шлифовки, но это не ваша проблема.

Кстати, это не очень популярный совет, но я не думаю, что вам на самом деле нужно больше, чем один слой с Sprax Max 2k. Скорее всего, он будет достаточно хорошо держаться, чтобы иметь один слой. Это очень хороший продукт. Вам даже не нужно отшлифовывать прозрачное покрытие Дюпли-джонка.

Раньше у пользователей 35183 и SteveRacer был лучший ответ, говоря, что цвет Дюпли-джонка - это мусор. Но ни то, ни другое не дало вам конкретной альтернативы, которую вы можете использовать.

Несколько ответов жалуются на толщину (количество слоев). Нет, это тоже не ваша проблема. Это может быть хорошим советом для рисования, но это вам не поможет. Вам просто нужно убедиться, что последний слой достаточно толстый, чтобы капли смешались на поверхности.

Плохая окончательная поверхность верхнего слоя, в результате чего образуется апельсиновая корка, которую нужно отшлифовать:

Хорошая окончательная поверхность верхнего слоя, которую не нужно отшлифовать, и лучше всего:

(Плотность капель краски должна быть достаточной, чтобы они объединились)

**Если вы согласны, что это лучший ответ, голосуйте за него. Если нет, пожалуйста, прокомментируйте и задайте мне пролив.

0
0
0
2018-04-24 03:38:57 +0000

Здесь всякая дезинформация. Зайди на YouTube и посмотри видео на этом. Поищите в Гугле. Почти все согласны с тем, что не стоит делать базовое пальто “идеально гладким”. Большинство профессионалов рекомендуют песок с зернистостью 600 или 800 гранул перед чистым слоем, если они его вообще рекомендуют (это более важно, если вам нужны правильные дефекты в базовом слое). Использование песка с зернистостью выше 800 (максимум 1000) снижает механическую адгезию, которую прозрачный слой должен прилипать к основанию.

Прозрачный слой не будет сильно блестеть до тех пор, пока Вы не намочите песок и не отполируете его. В общем, начните с 1500, затем 2000 до 2500 (некоторые рекомендуют до 5000). Затем используйте случайный орбитальный буфер и полировальный состав, и Вы получите глянцевое покрытие.

Цвет исходит от базового слоя. Глянец от полированного прозрачного слоя.

0
0
0
2017-11-22 17:50:49 +0000

ДжонПи имеет право. Хотя я довольно успешно укладывал более тонкие пальто сначала только для того, чтобы верхнее пальто хорошо прилипло, и заканчивал работу с “пальто настолько тяжелое, что вот-вот побежали”. Это кажется контр-интуитивно понятным, но, на мой взгляд, это убогий способ получить достойный (блестящий) результат без соответствующих материалов и рабочего места. Кроме того, избегайте делать это на улице, потому что пыль и жуки, как правило, приземляются на мокрую краску; это как раз то, что они делают :).