Запах сцепления после неудачной попытки разгона на рампе.

Если бы это было всего один раз, я бы не переживал… особенно, когда ты говоришь, что машина едет нормально.

Ты отнял немного жизни у сцепления, и я бы следил за проблемами в ближайшие недели или месяцы со сцеплением, просто чтобы быть на всякий случай.

Это происходит постоянно на автокроссах, в экстремальных случаях сцепление “застеклено” и много проскальзывает, пока не износится сгоревший материал. Так как у вас нет никаких проблем, вы будете в порядке.

Это технически вредно, но если это случилось всего один раз, и вы не заметили разницы сейчас, вы в порядке. Если это часто случается, вы можете повредить сцепление (или другие части), но время от времени это нормально (если это не совсем желательно).

Думайте о своем сцеплении как о тормозной колодке, есть своего рода “колодка”. От вас пахло крошечным количеством этой колодки, как от ластика. Точно так же, как и ластик, когда вы стираете много, вы можете почувствовать его запах, но обычно осталось много ластиков.

Это не значит, что вы хотите делать это постоянно, но это нормально, если это случается время от времени. На самом деле, как и тормоза в вашем автомобиле, вы теряете крошечную часть “колодки” каждый раз, когда включаете и выключаете сцепление. И так же, как и тормоза, “тяжелое использование” расходует больше, но не все “колодки”. https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY Может быть, у вас есть полезная информация. Часть, от которой вы учуяли запах горелого, была “поверхностью трения” в видео.