Как диагностировать неработающий стартерный двигатель.

Ваша батарея разрядилась. 0x2 и 0x2 и Во многих автомобилях, когда батарея не может обеспечить достаточное количество усилителей прокрутки, вы услышите щелчок вместо нормального стартового звука.

Стартовая батарея потребляет много тока. Когда это происходит, напряжение, доступное остальной части системы, резко падает, особенно если батарея слабая. Вот почему ваши часы сбрасываются сами по себе.

Подключите интеллектуальное зарядное устройство. Дешевое - это Battery Tender Jr . Избегайте глупого зарядного устройства, которое с удовольствием вставит 13,8 В при 2 А в вашу батарею до тех пор, пока весь электролит не сварится. Хорошее зарядное устройство будет иметь объемную, абсорбционную и плавающую стадию. Действительно хорошее зарядное устройство будет иметь десульфатную стадию, которая может помочь оживить старую батарею.

Вам нужно выяснить, проблема в вашей системе зарядки или в батарее. Механик или батарейный магазин будет иметь инструмент тестирования, который будет измерять CCA вашей батареи. Чтобы получить лучший тест, зарядите аккумулятор до полной емкости, а затем отсоедините его от остальных** на 24 часа. Если номер очень низкий, ваш аккумулятор не может сделать работу. Пусть пустая работа зарядного устройства в течение длительного времени может иметь значение, но если это ваш ежедневный водитель, и у вас нет запасного аккумулятора, вы, вероятно, должны просто заменить его. 0x2 и 0x2 и Если вы решили заменить аккумулятор, проверьте [ Как применить диэлектрическую смазку к аккумулятору? ]0x3 и 0x2 и 0x2 и если аккумулятор проверяется, то проблема в вашей системе зарядки. Возможно, соединение ослаблено, а возможно, ваш генератор работает плохо. Инструкции по устранению неполадок в системе зарядки см. в руководстве по обслуживанию. Вы, безусловно, хотите хороший мультиметр на данный момент, с 3 ½ цифры точности. 0x2 и 0x2 и Помните, что батареи имеют свинец, производят водород, и может получить кислоту на вещи. Нитриловые перчатки, очки или маска для лица, одежда, в которой вы хотите дырки, и хорошо вымыть после этого.

Если вы верите, что это не батарея, то это может быть электромагнит вашего стартерного двигателя. У меня был электромагнит на паре машин, которыми я владел, похоже, это довольно распространенная вещь. Соленоид - это то, что вы слышите щелчок, когда он не может получить достаточно тока, чтобы перевернуть двигатель, но он также может быть на выходе и застрять, возможно.

Обычно, когда стартер едет, это либо щетка, либо соленоид. Идите проверьте его, многие места сделают это для вас бесплатно, если вы вежливо попросите.

Если вы проверили батарею и определили, что она в порядке, и если прыжок не решит проблему, вы можете удалить стартерный двигатель и отнести его в магазин автозапчастей или механику. Они могут проверить стартер двигателя независимо от других систем в автомобиле.

Пока двигатель вне, вы можете также осмотреть его на предмет повреждений.

На большинстве автомобилей, где я удалил стартер двигателя, как правило, есть 2 болта, удерживая его к корпусу коробки передач и два провода, подключенных к электромагниту.

Я не уверен насчет Beemers, но многие стартерные двигатели имеют (dis)engagable шестерня / сцепление , который будет соединять стартерный двигатель с маховиком. Как только двигатель запускается, шестерня отключается.

Из вашего описания звучит так, как будто эта передача была каким-то образом заряжена. Кроме того, вы могли выбить ее, нажав на кнопку запуска машины.