Коррозия на батарее, не заводится, не шумит, не заряжается.

Повторные щелчки - это результат недостаточной мощности, чтобы попасть в стартер. Ваша батарея либо плохо подключена, либо слишком слаба, чтобы включить стартер. 0x2 и 0x2 и Подключение аккумулятора 0x2 и 0x2 и Ваша проблема может быть полностью вызвана плохим подключением. Стартеры потребляют много усилителей, а батареи слабее при низких температурах. Я бы начал с полной экспозиции терминалов. Вы хотите, чтобы весь полюс опустился до голого металла. Ни ржавчины, ни окисления, ничего, кроме металла. Возьмите хорошую щетку для проводов батареи и действительно очистите другие вещи.

Следующий, очистите INSIDES зажима. Обычно внутри щетки для чистки клемм (см. выше) находится щетка, которую можно использовать, чтобы встать внутрь зажима. Опять же, вам не нужна видимая ржавчина или коррозия. Цель - металл на металле.

Повторно прикрепите клеммы и надежно затяните их. Вы не должны быть в состоянии вращать терминал на полюсе. Сначала вставьте положительный (+), затем отрицательный (-). Если это сработало хорошо, то вы увидите маленькую искру; две металлические части теперь должны вести себя очень хорошо.

Как уже упоминали другие, нанесение на терминалы воды и соды для выпечки также поможет убрать мусор. Лично я никогда не пробовал этого, но другие упоминали, что они часто используют эту технику для нейтрализации кислоты и коррозии. 0x2 и 0x2 и Прежнему слышите щелчок? 0x2 и 0x2 и Если вы все тщательно очистили, то, скорее всего, ваша батарея заряжена. Отнесите ее в любое количество мест (Advance/Pep Boys/AutoZone) и попросите их протестировать ее. Если не удастся, возьмите новую батарею. Но спросите себя, почему она вышла из строя. Потому что она не была заряжена должным образом? Вполне возможно, что у вашей системы зарядки возникли проблемы, или что причиной этого стало плохое подключение.

Это может быть вызвано множеством вещей, наиболее вероятным случаем будет плохая батарея, нуждающаяся в замене. Однако, прежде чем прийти к такому выводу, есть несколько вещей, которые можно проверить.

Убедитесь, что ваши клеммы батареи находятся в хорошем рабочем состоянии и не заземляются там, где они изолированы и не трескаются и не касаются металла.

Также попробуйте удалить коррозию с вашей батареи, удалите клеммы и смешайте соду для выпечки и воду, чтобы помочь стереть коррозию с батареи.

Признак плохого соленоида, как правило, когда вы поворачиваете ключ и получаете только один щелчок, и двигатель не переворачивается, так что это вряд ли будет причиной.

Я починил это. Вот что я сделал:

1. Я добавил свежую, новую батарею. Она была нужна вне зависимости от того, что батарея вызывала коррозию, что является хорошим признаком того, что срок ее службы подошел к концу.

2. Я поставил свежий терминал на поврежденный терминал, где была коррозия. Я снял старые провода и ударил по 5-долларовому терминалу от автозона, подключил плохого мальчика и он загорелся хорошо, хотя потребовалось несколько попыток, чтобы заставить машину ехать. Стартер, вероятно, замерз.

Я ценю все понимание этого вопроса от всех вас и спасибо, это то, что исправило это для меня. Удачи всем, у кого есть похожие проблемы!

Стартер/соленоид: Стартер вращает двигатель вверх, электромагнит толкает шестерни Стартера и Двигателя в контакт во время пуска. Иногда вещи становятся липкими от коррозии или грязи внутри Стартера/Соленоид, и вы услышите щелчок или два, когда попытаетесь закрутить. Решение: Найдите свой стартер и дайте ему пару мягких или средних TAPS с молотком (бонусные очки за использование молотка) и попробуйте запустить его снова. Я не могу сосчитать, сколько раз я спасал себя от прыжков с чужого автомобиля, просто нажав на стартер. Это волшебство.

Альтернатор: Когда это пойдет плохо ваша батарея идет пустой в конце концов, либо ехать в магазин автозапчастей, которые будут тестировать ваш генератор переменного тока и / или батареи на стоянке, или вы можете DIY его, удалив терминалы / коррозионной корки и перезарядки батареи. Заряженная батарея должна заставить вас начать (дайте стартеру пару щелчков перед началом, если его все еще щелкает), если свежая батарея не получить вы начали аккумулятор может быть плохим. Водите машину обычно, близко к дому или с помощью вспомогательного автомобиля на случай, если она умрет снова. Если батарея умирает снова быстро ваш генератор переменного тока плохо.

Аккумулятор: После всего этого, вы практически сузили круг плохой батареи. Мне нравится проверять их как второе мнение, прежде чем покупать новую батарею, но вы практически сузили круг поиска.