Холодно. На всех дверных табличках производителей комплектного оборудования указано, какое давление в шинах должно быть установлено, когда шины “холодные”. Но что такое холод? Из случайного руководства владельцев Honda:
Измеряйте давление воздуха, когда шины “холодные”. Это означает, что автомобиль был припаркован не менее трех часов или проехал менее 1 мили (1,6 км). При необходимости добавляйте или выпускайте воздух до тех пор, пока не будет достигнуто указанное давление. При проверке в горячем состоянии давление в шинах может быть на 4-6 фунтов/кв. дюйм (30-40 кПа, 0,3-0,4 кгс/см2) выше, чем при проверке в холодном состоянии.
Примечание: Это означает температуру наружного воздуха в помещении, а не в теплом гараже.
Низкое давление в шинах несет в себе гораздо больший риск, чем высокое давление. Так как низкое давление вызывает нагрев шин, что приводит к их быстрому ухудшению и возможному взрыву. Низкое давление воздуха в шинах также приводит к ухудшению управляемости из-за повышенной гибкости боковых стенок.
Высокое давление несет в себе более короткий список проблем; меньший размер и неправильная форма пятна контакта увеличивают износ осевой линии и могут снизить трение о дорогу.
Производители комплектного оборудования хотят, чтобы давление на верхний край разрешенного диапазона было меньшим из-за меньшего риска, и давление будет падать естественным образом.