2011-11-11 19:50:43 +0000 2011-11-11 19:50:43 +0000
14
14

Звук слоушинга под Dash

У меня есть 2011 Suzuki SX4 кроссовер AWD с MT. Иногда, когда я запускаю его, начинаю двигаться вперед или быстро замедляюсь, я слышу, что звучит как вода (или какая-то другая жидкость), перемещающаяся из одного места в другое (не совсем понимаю, где) под тире, или, может быть, сразу за брандмауэром. Я отвез ее в сервисный центр Suzuki (почти в 2 часах езды от дома), и мне сказали, что уровень охлаждающей жидкости в кондиционере низкий. Они пополнили его и отправили меня в путь. Тем не менее, я все еще слышу неряшливый звук за тире. У кого-нибудь есть идеи, что это может быть? Спасибо.

ADDITIONAL INFO

Я недавно заметил, что когда этот звук “бегущей воды” происходит, он более заметен, когда двигатель работает быстрее (например, во время разгона). Это приводит меня к мысли, что, возможно, это как-то связано с водяным насосом, или какой-то другой жидкости насоса, который работает от двигателя и не двигается достаточно жидкости, чтобы заполнить трубу, следовательно, слякоть / бегущая вода звук.
Источник

Ответы (3)

14
14
14
2011-11-12 23:44:10 +0000

Твоя утечка переменного тока может быть остановлена. Ваш испаритель переменного тока конденсирует воду, когда теплый влажный воздух проходит над ним, это происходит при нормальной работе переменного тока. Существует дренаж, который должен сливать воду снаружи автомобиля, когда она останавливается, вода собирается в корпусе испарителя под приборной панелью, в конце концов, она будет сливаться где-то, скорее всего, на вашем ковре внутри автомобиля, в то время как вы сможете услышать, как он сляжет вокруг.

Посмотрите под капотом, или с нижней стороны автомобиля на резиновую трубку, торчащую из брандмауэра, вы можете отключить его с помощью вешалки для пальто, или кусок проволоки.

Фотография ниже может быть тем, что у вас есть, если нет, то это, по крайней мере, даст вам представление о том, что вы ищете.

Источник фотографии

Источник
6
6
6
2013-04-25 03:46:38 +0000

По моему опыту (в нескольких автомобилях, хотя и не вашей марки/модели), этот звук всегда означает, что ваша система охлаждения недозаполнена. Если вы опустошили вашу систему охлаждения и заправили ее, может быть очень трудно вытащить все воздушные карманы из сердечника отопительного прибора, тем более, что во многих автомобилях она почти так же высока, как крышка радиатора, и находится в противоположном конце системы. Лучшая система, о которой я знаю, - это припарковаться на крутом склоне, при этом передняя часть автомобиля должна быть направлена вверх, а затем дать двигателю поработать со снятой крышкой радиатора. Помочь может сдавливание шлангов, особенно шлангов в задней части моторного отсека, которые идут к сердечнику отопителя, и изменение дроссельной заслонки. Вы должны получить пузырьки, идущие вверх по верхней части радиатора. Всякий раз, когда уровень жидкости падает, добавляйте еще охлаждающую жидкость и повторяйте до тех пор, пока не появятся пузырьки.

Кстати, еще один симптом, который может указывать на эту проблему, - это то, что обычно это связано с плохой работой отопителя (долгое время нагревание, или только получение теплого воздуха, а не горячего).
Источник
0
0
0
2014-04-07 13:25:33 +0000

Некоторые машины имеют решетку радиатора прямо перед вашим экраном. Если это так, удалите трубки для слива воды внутри камеры нагнетания далеко влево и вправо. Обычно для этого требуется рука детского размера, так что вы можете вставить шланг и смыть. Хороший ход - поднять сначала напольное покрытие. Не забудьте также проверить плакальные отверстия под дверями.
Источник

Похожие вопросы

6
Что вызывает этот ужасный шум измельчения/ стенания, когда я иногда останавливаюсь на медленном месте? (но не всегда!) 22
7
Щелчковый звук при торможении на низких скоростях 16
4
Низкое и высокое давление ниже, чем ожидалось, после ремонта кондиционера 12
3
Ужасный визг, когда автомобиль впервые включается? 10
2
Как я могу быть уверен, что стук стержня на самом деле стук стержня? 9