В блоке предохранителей под капотом со стороны водителя есть реле. На 2004 году, это #46 и помечено ‘HDM реле’. YMMV. Вы можете поменять его на известное хорошее реле (тот же тип из коробки на что-то, что, как вы знаете, работает). #45 должно быть таким же (по крайней мере на 2004-м) и должно быть муфтой вентилятора двигателя. Если фары работают после замены, поменяйте их обратно и получите новое реле (вы не хотите иметь неработающий вентилятор). Это из запись в Sparky’s Answers .
Обычно, начинайте с лампочек. Проверьте разъемы с помощью мультиметра и возвращайтесь оттуда. Вам действительно нужна схема проводки. Судя по видеозаписям с Youtube, на модуле фары должен быть 4-контактный разъем с 4-мя проводами: Тан, Зеленый, Черный и Черный. Черные должны быть заземлением, загар должен быть низколучевым, зеленый - высоколучевым. Каждая лампа также имеет 2-проводной разъем, вам также нужно проверить, если 4-проводной разъем проверяется.
Я подозреваю, что где-то есть переключатель диммер, вероятно, на рулевой колонке. Надеюсь, вы сможете добраться до разъема, чтобы проверить его, не снимая нижнюю тире или опуская рулевую колонку. Если вы знаете, какие провода идут куда, вы можете перемыкать соответствующие разъемы для имитации рабочего переключателя, настроенного на ближний свет.