Руль "центр" отличается от автомобиля "прямо".

Прежде всего, это работа магазина, в котором вы сделали центровку, а не только колеса, они должны также проверить, совпадает ли рулевое управление с положением колеса (они имеют на это право).

Решение:

1. Вы определенно можете отнести его на станцию обратно и показать им проблему; есть большая вероятность того, что инженер мог забыть сделать центровку рулевого управления (это то, что я бы сделал, если бы оказался в вашей ситуации). К тому же, для них это как 10-минутная работа, и они не должны шуметь по этому поводу.
2. Есть очень хороший DIY в сети, но он требует, чтобы вы поднять машину на рампе, и я не думаю, что многие из нас есть рампы в наших домах в любом случае, посмотрите на [ этот пост ]0x3 & (или [ архив ]0x3 & если ссылка сломана) для получения информации о том, как сделать DIY.

Существует шлицевая муфта, в которой рулевой вал прикрепляется к u-образному шарниру перед выходом из брандмауэра (это должно быть видно под рулевым колесом/противошлицевым экраном) и переходом в реечь с шестерней или коробку рулевого управления. Обычно, чтобы выровнять колесо по шинам, необходимо направить шины по прямой головке, ослабить соединительную муфту, снять соединительную муфту со шлицевого вала и переориентировать рулевое колесо, снова затянуть и т.д. Если вы не знакомы с этим или чувствуете себя комфортно, я предлагаю вам забрать его обратно. Плюс вы заплатили за услугу, они должны все исправить.

Теперь, если это рулевое управление с помощью электричества, я понятия не имею, я не связывался с ними раньше…

Я ездил на машине, где центр рулевого колеса был немного смещен, когда колеса были прямыми. Никаких проблем. Так как проблема была незначительной, никто не жаловался на нее в обязательном ежегодном осмотре. Я проехал на машине 40 000 км вот так. Никаких аварий на скорости.

Если вы сделали регулировку колес на 4 колеса, то это, вероятно, было вызвано регулировкой, так что это их работа - исправлять ее. Но в противном случае меня бы не волновала проблема.

Если бы я покупал подержанный автомобиль, у которого эта проблема, я бы тщательно проверил рисунок износа шин. Если бы код даты на шинах был старым, и никакого необычного износа не произошло (и автомобиль не попал в аварию), я бы сказал продавцу, что это очень подозрительно, что рулевое колесо смещено и что это может быть признаком неправильно сделанной центровки, поэтому проблему смещения рулевого колеса с центра необходимо исправить и проверить центровку. Так что, я бы договорился о снижении цены. Если продавец соглашается продать машину по сниженной цене, я уезжаю с улыбкой, прекрасно зная, что у меня хорошая сделка, и ничего не делаю с проблемой снятия руля с центра.

не давайте себе много стресса на это проблема пришла от двух крепление (1) есть соединение с конца шины и подвески искать профессионального инженера, чтобы помочь вам настроить его или (2) рулевой рычаг под рулевым колесом внутри вашего автомобиля, чтобы сбросить его для вас уверен, что все будет в порядке

Я думаю, что ваша проблема вызвана наклоном дороги. Поверхность дороги не прямая, а слегка наклоненная в сторону для слива воды (как это /\ ). Таким образом, в нормальных условиях вождения, при движении по прямой, рулевое колесо будет слегка наклонено влево (для движения по правой стороне). Поезжайте по пустой дороге и езжайте по другой стороне дороги, и вы заметите, что рулевое колесо будет слегка наклонено вправо.