Вопрос в том, какое напряжение было непосредственно перед началом прыжка. Прыжковый старт - это не более чем запуск двигателя от другой батареи. Если двигатель снова заработает, генератор/динамо снова зарядит частично разряженную батарею.
Никто не может сказать, как долго Вам нужно ехать, чтобы снова полностью зарядить батарею, так как это зависит от состояния батареи (старой батарее может потребоваться более длительное время зарядки), погодных условий (теплая погода + теплый двигатель = более быстрое время зарядки), очень динамической! положение дроссельной заслонки (высокие обороты = больше оборотов = больше динамо-оборотов = быстрее зарядка), тип динамо-машины (большой = быстрее зарядка), электричество, исходящее от батареи (освещение - кондиционер - вентиляторы - радио,…) , и, наконец, тип двигателя (дизельный двигатель = меньше нагрузки на батарею при работающем двигателе = быстрее зарядка).
Для того, чтобы батарея полностью зарядилась перед выключением двигателя, необходимо выключить все электричество - освещение - кондиционер - вентиляторы - радио и т.д…
Мое предложение будет заключаться в том, чтобы сесть в машину и проехать не менее получаса - опять же, в зависимости от уровня истощения - с учетом всего вышеперечисленного. Если Вы возвращаетесь с радостной прогулки -pleas - не испытывайте, если автомобиль снова заводится и после этого без промедления отключается. Эта временная огромная нагрузка на батарею может привести к тому, что у вас останется слишком мало сока для следующего старта. Вместо этого просто оставьте автомобиль как есть и надеюсь, что в следующий раз он начнется снова, когда вам нужно будет использовать ваш автомобиль :)