Уровень охлаждающей жидкости ниже "низкого" в расширительном бачке, дилерская служба говорит, что это нормально?
Я взял свой автомобиль в дилерский центр для замены масла и инспекции, которая ** включает в себя жидкости, которые проверяются и сверху**. После обслуживания, я посмотрел на жидкости в автомобиле.
Существует бак, помеченный “охлаждающая жидкость” с F
и L
знаков на нем, и уровень жидкости в этом баке был (значительно) ниже L
знака - это выглядит так, как будто есть около двух чашек в общей сложности на самом дне. Я понимаю, что это расширительный/резервный бак, который используется, когда радиатор требует этого, и улавливает дополнительную охлаждающую жидкость, когда она расширяется.
Я спросил об этом сервисного менеджера, и он сказал, что это нормально (даже если уровень ниже L
), и что я должен “проверить руководство моего владельца”. Я был несколько сомневаюсь в этом, и в руководстве моего владельца сказано следующее:
Уровень охлаждающей жидкости должен быть заполнен между отметками F и L на боковой стороне бака охлаждающей жидкости, когда двигатель охлаждается.
Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте достаточное количество дистиллированной (деионизированной) воды. Поднимите уровень до F, но не переполняйте. Если требуется частая дозаправка, обратитесь к официальному дилеру для осмотра системы охлаждения.
Когда я проверял уровень охлаждающей жидкости, двигатель был еще теплым и не полностью холодным. Могло ли это привести к тому, что уровень запаса охлаждающей жидкости оказался ниже обычного? Есть ли еще одна причина, по которой я мог это заметить, или сервисный менеджер потянул мою ногу, а механики пренебрегли проверкой жидкостей?
Нужно ли добавлять жидкость в этот бак самостоятельно? Почему дистиллированная вода, а не смесь антифриза и воды?