2014-10-11 23:32:52 +0000 2014-10-11 23:32:52 +0000
7
7

"Хонда Сивик Кликс", но не "Крэнк".

У меня есть “Хонда Сивик” 2005 года, и сегодня ни с того ни с сего не начинается. Я слышу щелчок, когда поворачиваю ключ, чтобы начать, но больше ничего. Автомобильные огни все еще работают, и они слегка тускнеют при попытке завести машину (что нормально для этого автомобиля). Все электрическое внутри автомобиля также работает нормально, двигатель просто не работает.

Аккумулятору три года, но он все еще полностью заряжен. Я положил на нее нагрузку, и она держит заряд под нагрузкой просто отлично. Кроме того, клеммы батареи и соединительные провода очень чистые, без следов ржавчины или коррозии.

Автомобиль 5-ступенчатый, и он до сих пор отлично стартует на холме, или с толчком, так что двигатель не заедает.

Я подозреваю, что, возможно, стартер плохой, но я не совсем уверен. Есть ли еще какие-нибудь тесты, которые я могу провести, прежде чем просто заменить стартер? У меня есть бюджет, так что я просто пытаюсь избежать замены стартера, а потом обнаруживаю, что проблема не в этом.

Спасибо за помощь!
Источник

Ответы (4)

2
2
2
2016-03-02 16:32:14 +0000

Щелчок стартера, но не вращение - это проблема силы тока. Слишком мало ампер делает это до фактического пускового двигателя. Это может быть вызвано;

  • Почти разряженная аккумуляторная батарея
  • Проверенные или незакрепленные аккумуляторные кабели/концы
  • Плохие обмотки/щетки в стартерном двигателе
  • Плохие/изношенные электромагниты (в стартере большинства современных автомобилей)

3 года - это, как правило, хороший срок службы стартерной батареи, но вы сказали, что она хорошо протестирована под нагрузкой. Вы также сказали, что проводка в порядке, поэтому звучит так, как будто вы уже сузили ее до стартера.

Autozone и Orielly будут тестировать стартеры (вне автомобиля), я уверен, что и другие магазины автозапчастей тоже. Если он плохо тестирует, замените его. Если не перепроверить другие пункты списка.
Источник
1
1
1
2014-10-12 00:46:24 +0000

Проверьте хорошее заземление от корпуса/аккумулятора до двигателя, проверьте хорошее положительное соединение на стартере - проверьте на коррозию и т.д. Стоит постучать по корпусу двигателя, чтобы, возможно, заставить изношенные щетки, чтобы сделать контакт - не бить черт из него - это докажет, что проблема стартер двигателя за пределами репутацию, если он начинает на ключ. Но, скорее всего, двигатель нуждается в повторной/замене.
Источник
0
0
0
2016-07-27 18:21:36 +0000

Несколько пунктов всегда нужно проверять

  • Подключение положительного и отрицательного проводов к аккумуляторной батарее, двигателю и стартеру

  • Реле стартера, обычно под бардачкой

  • Подключение заземления датчика водяного термостата

  • щетки стартера.
Источник
0
0
0
2017-04-15 14:44:28 +0000

Щелчок соленоида указывает на то, что катушка соленоида находится под напряжением. Часто проблема заключается в ямочных контактах, начиная от дуги, когда электромагнит передает высокий ток на стартер. Некоторые устройства могут быть разобраны, а точечная коррозия отшлифована.
Источник

Похожие вопросы

17
Причиняет ли понижение передачи (торможение двигателем) дополнительный износ? 97
9
Какой смысл передачи D3 в автоматической коробке передач? 25
6
Меньше переключения сцепления - почему оно работает? Это плохо? 24
6
Что вызывает этот ужасный шум измельчения/ стенания, когда я иногда останавливаюсь на медленном месте? (но не всегда!) 22
7
разница между механическим и гидравлическим сцеплением 11