Купил мой ‘01 Cherokee в марте и с тех пор у меня не было ничего, кроме проблем; я медленно исправлял их, когда у меня было время/денежные средства. Тем не менее, эта конкретная проблема заставила меня зайти в тупик (и это случилось дважды сейчас).

Сегодня я ехал, когда загорелись контрольные индикаторы, а индикатор батареи упал до 0. Мои окна, стеклоочистители, мигалки и т.д.; вся электроника была невероятно вялой. Я смог прихрамывать дома и начать устранять неполадки. Попробовал запустить его, и он продолжал вести себя так, как будто ему нужен был прыжок. Это на самом деле случилось раньше, но я смог затянуть кабели на терминалах и немного пошевелить проводами, чтобы получить все, чтобы работать должным образом снова. Имея эту проблему раньше и думая, что это не просто “нужно прыгать”: во-первых, я заменил мои кабели батареи, как старые были корродированы, мне пришлось соединить некоторые вещи, потому что я не мог позволить себе заводские замены; я не верю, что это проблема, хотя.

До сих пор ничего.

Далее, я протянул аккумулятор до Advanced Auto, сделал проверку и в итоге мне тоже пришлось его заменить. БАМ! Начал как ничье дело. Но эта победа была недолгой. После минуты вождения: “Проверка датчиков” загорается и аккумулятор показывает, как 0. 0x2 и 0x2 и теперь, когда это случилось во второй раз и, заменив кабели AND заменили аккумулятор, я в растерянности, что делать дальше. 0x2 и 0x2 и я думаю о том, чтобы взять его куда-нибудь, но я действительно хотел бы посмотреть, если я могу найти и исправить эту проблему самостоятельно в первую очередь.

Любые предложения будут оценены.

//UPDATE

После тестирования батареи (по предложению Ларри) у меня есть еще несколько деталей.

• При выключенном двигателе батарея сама гасит много вольт.
• Перед свет появляется и датчик падает на 0, мой датчик батареи hovers в 12, то есть, игла перейдет к непосредственно перед или сразу после 12V хэш-линии прерывисто
• Проверить датчики свет будет only прийти на себя после того, как он ударил третьей передачи и работает в нем в течение не менее 10 секунд. Я протестировал это около 5 минут езды по моему району в 1-й и 2-й пытается держать его под 3-й. Как только я попал на главные улицы, свет загорелся в течение 10-15 секунд. Я попробовал это дважды. 0x2 & - После проверки с DVOM ** в то время как свет горит**, напряжение прямо около 12V. 0x2 & - После этого я перезапустил и проверил его на холостом ходу (не вождение первым, свет выключен): то же самое напряжение. 0x2 и 0x2 и что должно быть моим следующим шагом? Спасибо!