Горящий запах и слабый белый дым

Похоже, у тебя небольшая утечка. Жидкость собирается где-то, а затем попадает в выхлопной коллектор или коллектор, и потому, что это горячо, она горит / испаряется, вызывая дым, который вы видите

Пахнет как обожженный пластик? Если да, то, скорее всего, это моторное масло. Я не уверен, что антифриз будет выделять отчетливый запах горелого, так как в основном это вода/спирт. Антифриз должен пахнуть сладко.

У меня была утечка прокладки крышки клапана, которая имела все те же симптомы, что и то, что вы описали (не говоря уже о ваших “других недавних симптомах”, они просто звучат так, как будто у вас есть какая-то другая проблема с автомобилем). Проверьте, нет ли утечек сверху. Если механик поднял машину и просто заглянул вниз, возможно, он не заметил ничего, что действительно достигает дна.

Btw, не доверяйте механике. Они такие же, как и мы: они любят исправлять вещи, когда знают, что не так (они могут пойти в прайс-книгу и посмотреть, что именно вам предъявить), но если вы дадите им что-то для “расследования”, то в их интересах закончить с вашим автомобилем как можно скорее. Они зарабатывают на быстром развороте, а не тратят кучу времени на поиски небольшой утечки (так звучит ваш звук) из какого-нибудь непонятного места в вашем двигателе.

Мне кажется, что провод, возможно, горит… Пластиковая защита может жариться, создавая дым… Также может быть причиной предупреждения о напряжении. Проверьте провода генератора и следуйте за выхлопными газами…

У меня был мустанг сделать то же самое. Провода генератора плавились от тепла выхлопной трубы. Если это так, пожалуйста, повторите проволоку чуть ниже точки плавления с тем же цветом или, если не тот же цвет использовать красную электрическую ленту для обозначения провода энергии.

То же самое случилось со мной, я взял его к механику, и это был мой светодиодный противотуманный свет горит. То же самое, что и ты, белый дым от фары/фронтальной части капота и запах горящей резины.

Может быть и треснувший радиатор, у меня были те же проблемы на “Камри-02”, и это был радиатор.

Недавно моя Audi A4 97 1.8 также протекает масло. Я заметил прокладку верхнего клапана некоторое время. Когда я попытался затянуть гайку на ней, я обнаружил, что гайка ослабла. Затем я решил поменять прокладку клапана. После того, как я ее заменил, я продолжил работу двигателя. Также я обнаружил, что где-то из выхлопной трубы идет белое курение. Это было похоже на сгоревший пластик. Я волновался, когда почувствовал запах пластика, подумал, что могу что-то повредить. Если на выхлопной трубе протекло масло, думаю, все в порядке. Я также заметил, что там, где он курил, также протекало масло. Думаю, я решил хотя бы некоторые проблемы. Если у кого-то есть вопросы по этому поводу, я хотел бы помочь. Потому что я только что кое-что выяснил.