Как я могу убрать кнопку зеркала заднего вида с лобового стекла, которое я только что поставил с ног на голову?

Применяя тепло с одной стороны, в салоне, ветровое стекло транспортных средств работает очень реальный риск растрескивания ветрового стекла, из-за различий в расширении. Более обычным способом удаления застрявшего на зеркале является также использование длины проволоки. Введите проволоку под один из углов зеркала и потяните ее из стороны в сторону, чтобы прорезать клей и любую использованную заплатку. В завершение очистите от остатков клея. Это тот же самый метод, используемый профессиональными нарядами, чтобы удалить все склеенные ветровые стекла, когда они слишком многократно. Использование тепла является очень рискованным делом, если вы не в состоянии контролировать температуру всего экрана и должны рассматриваться только как курорт на открытом воздухе.

Я нашел эти инструкции на eHow :

1. Используйте фен или тепловой пистолет для обогрева крепления зеркала в том месте, где оно крепится к лобовому стеклу. Это тепло используется для размягчения клейкого слоя под ним.
2. Протестируйте зеркало так часто, когда вы его нагреваете, стараясь аккуратно перемещать зеркало вперед и назад. Как только вы почувствуете движение, продолжайте нагревать и немного увеличивайте силу. Работайте с зеркалом вперед и назад, и оно освободится от лобового стекла, оставляя достаточное количество клея позади.
3. снова разогрейте клей, оставшийся на лобовом стекле. Для толстых участков клея оберните удочку вокруг пальцев так, как будто вы готовитесь к использованию зубной нити, и плотно прижмите пальцы к лобовому стеклу с обеих сторон оставшегося клея. Обработайте лесу под верхним краем и передвигайте ее туда и обратно с нажимом вниз. Линия прорежет адгезив и удалит все остатки, кроме небольшого.
4. Нанесите средство для удаления клея на остатки клея и с помощью бритвенного скребка аккуратно соскребите остальную часть клея. Протрите зону тряпкой и дополнительным средством для удаления клея.
5. Очистите участок очистителем для стекол.

Выглядят достаточно полно. Возможно, вы захотите поставить зеркало на крепление, даже если оно перевернуто, чтобы за него было за что зацепиться. Не прикладывайте к нему слишком много усилий, так как вы рискуете его сломать. Также убедитесь, что вы удалили весь клей с крепления, так как новый клей не захочет прилипать к нему, если вы этого не сделаете.

Я попробовал зубную нить, и она хотела разрезать мне руку, держа ее в руке, держа ее в руке. Затем я использовала одноразовую зажигалку, обращая внимание на то, чтобы пламя касалось только металлической части крепления, при этом зеркало было удалено (я разбила лобовое стекло, однажды направив пламя в стекло). 10 или 15 секунд, пару раз, и он выскочил прямо с плоскогубцами!

На самом деле, они продают агента по дебондингу только для этой цели. Как я помню, он распыляет и фитили под кнопкой, отпуская кнопку.

Но… Простая вещь, и наименее тревожная, это получить еще одну кнопку и приклеить ее прямо к той, которая уже там… только правой стороной вверх на этот раз. Никто никогда не заметит, что у тебя две кнопки, одна застряла на другой. Я видел, как хороший механик делает это в дилерском магазине Porsche.

Я смог снять свою с помощью зубной нити. Она вписывается в зазор между лобовым стеклом и наклеенной на металл кнопкой лучше, чем проволока. Вы должны держать его и использовать несколько кусков нити, так как нить сломается. Это заняло у меня около 10 минут. Зубная нить тоньше большинства проводов и хорошо вписывается в узкий зазор.

Не имея тепловой пушки, я держал пламя свечи до кнопки, которая держала тепло прямо посередине. 30-45 секунд и схватил за боковые стороны плоскогубцами. легко оторвался, и стекло не нагрелось.

Я прикрепил пару висячих захватов и затем нагрел кнопку с помощью небольшой одноразовой зажигалки примерно на 50 секунд. Переместил вискозажимные рукоятки в сторону и кнопка сразу же соскользнула. Очень безопасно благодаря небольшому пламени зажигалки.

Я положил бритвенное лезвие в пару тисков и просунул острый край лезвия через ветровой щит, ударив по клею. После 4-го удара она сразу же улетела.

Трюк с гаечным ключом сделал это для меня. Осторожно надавил длинным гаечным ключом и как раз тогда, когда я думал, что он не будет работать! Стекло тоже не повреждено. Самым трудным было найти кнопку после того, как она выскочила. Она оказалась под пассажирским сиденьем почти под рельсами.

Я только что случайно приклеил кнопку вверх ногами. Вот как я ее починил. Я прикрепил зеркало к перевернутой кнопке, а потом отжал ее. Затем с помощью очень плоской отвертки я соскреб все с окна и кнопки, и использовал стеклоочиститель для очистки обеих частей. Я просто приклеил кнопку обратно на правую сторону вверх, пальцы скрестили ее палочками.

Я взял скребок с одним краем лезвия бритвы и положил его на край кнопки и нажал. От него выскочило. Очистила окно от клея скребком. “Wallah…. Я почистил окно и использовал ремонтный комплект, чтобы прикрепить зеркало.